추진축 / 유니버설 조인트

BMW Z3 1.9 Z3 로드스터 유럽 M44

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

추진축 / 유니버설 조인트
 
S209A 차동제한장치
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
추진축, 수동변속기
1
 i  26 11 1 229 254

L=1294MM

에 4 '98 1

7.3 kg

16 LB

0
1
 i  26 11 1 229 627

L=1284MM

부터 4 '98 1

7.6 kg

16.8 LB

0
추진축, 자동변속기
1
 i  26 11 1 229 471
+정보
다음에만 적합
출력축 플랜지
24 21 1 423 790
L=1057MM
양: X

L=1057MM

1

7 kg

15.4 LB

0
1
 i  26 11 7 501 383
+정보
다음에만 적합
출력축 플랜지
24 21 1 423 883
L=1057MM
양: X

L=1057MM

+정보

기어치합 소음에 대한 KD-해결책 

 

1

7.4 kg

16.3 LB

0
1
 i  26 11 1 229 471
+정보
다음에만 적합
출력축 플랜지
24 21 1 423 790
에 4 '98 L=1057MM
양: X

L=1057MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

차동제한장치 S209A

에 4 '98 1

7 kg

15.4 LB

0
1
 i  26 11 1 229 628
+정보
다음에만 적합
출력축 플랜지
24 21 1 423 790
부터 4 '98 L=1047MM
양: X

L=1047MM

부터 4 '98 1

6.8 kg

15.1 LB

0
1
 i  26 11 7 501 389
+정보
다음에만 적합
출력축 플랜지
24 21 1 423 883
L=1047MM
양: X

L=1047MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

차동제한장치 S209A

기어치합 소음에 대한 KD-해결책 

 

1

7.3 kg

16.1 LB

0
추진축-센터 마운트-유니버설 조인트

추진축-센터 마운트-유니버설 조인트 →

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