![냉각시스템-냉각수 호스](http://ills.bmwfans.info/loh.png)
# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
라디에이터 캡 | |||||||
2 |
i
17 11 1 100 848
|
D=60 MM 1,0 BAR |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
3 |
i
07 12 9 952 117
|
L37-43 |
8 | 20 지 |
₩0 |
||
호스 | |||||||
4 |
i
11 53 1 266 477
|
|
부터 2 '62 에 1 '72 | 1 | 162 지 |
₩0 |
|
냉각수 호스 | |||||||
5 |
i
11 53 1 266 469
|
|
1 | 144 지 |
₩0 |
||
씰링 플러그 | |||||||
6 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
X | 20 지 |
₩0 |
||
씰링 링 | |||||||
6 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
X | ₩0 |
|||
갈라져 나온 플랜지 |
+정보
|
||||||
6 |
i
11 53 1 255 158
|
|
부터 1 '64 에 8 '71 | 1 | 240 지 |
₩0 |
|
씰링 링 | |||||||
9 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
부터 7 '68 에 1 '72 | 1 | ₩0 |
||
온도-타임 스위치 | |||||||
10 |
i
13 62 1 355 006
|
35CEL 12S |
부터 1 '70 에 8 '71 | 1 | 38 지 |
₩0 |
|
육각 너트 | |||||||
12 |
i
18 11 4 090 251
|
M8 공장에서 중단 배송 |
1 | 5 지 |
₩0 |
||
육각 너트,플랜지 포함 | |||||||
12 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
냉각수 호스 | |||||||
13 |
i
11 53 1 266 471
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
서모스탯 | |||||||
14 |
i
11 53 1 253 249
|
80CEL |
1 | 230 지 |
₩0 |
||
호스 | |||||||
15 |
i
11 53 1 256 069
|
공장에서 중단 배송 |
부터 2 '62 에 1 '72 | 1 | 150 지 |
₩0 |
|
셀프-태핑 스크루 | |||||||
16 |
i
12 13 8 530 118
|
B6,5X16 |
4 | 7 지 |
₩0 |
||
스피드 너트 | |||||||
17 |
i
07 12 9 925 730
|
ST4,2-2 공장에서 중단 배송 |
4 | ₩0 |
|||
씰링 링 | |||||||
18 |
i
07 11 9 963 029
|
A6X10-CU |
1 | 1 지 |
₩0 |
||
씰링 링 | |||||||
19 |
i
07 11 9 963 042
|
A08X11,5-CU |
1 | ₩0 |
|||
씰링 플러그 | |||||||
20 |
i
17 11 1 101 872
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
씰링 플러그 |
+정보
|
||||||
21 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
X | 20 지 |
₩0 |
||
씰링 링 |
+정보
|
||||||
22 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
X | ₩0 |
|||
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