스티어링 칼럼-스티어링 스핀들

BMW 1800tiSA NK 세단 형 자동차 유럽 4-Zyl

왼쪽 드라이브, 전달: 사용 설명서, 생산 날짜:  4월 1965

스티어링 칼럼-스티어링 스핀들
 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
조인트 플랜지
1
 i  32 31 1 150 426

Z=36

부터 2 '62 에 1 '72 1

95 지

0.2 LB

0
스프링
4
 i  32 31 1 110 814

공장에서 중단 배송

1

1 지

0.04 온스

0
플렉시블 커플링
5
 i  32 31 1 112 359

공장에서 중단 배송

1

60 지

0.1 LB

0
5
 i  32 31 1 112 358
1

60 지

0.1 LB

0
조인트 플랜지
6
 i  32 31 2 670 180

공장에서 중단 배송

1

160 지

0.4 LB

0
6
 i  32 31 1 150 426

Z=36

1

95 지

0.2 LB

0
스티어링 샤프트
7
 i  32 31 2 682 104

M 12

공장에서 중단 배송

부터 2 '62 에 2 '70 1

1.8 kg

4 LB

0
육각 너트
9
 i  07 11 9 921 626

M12X1,5

공장에서 중단 배송

부터 2 '62 에 2 '70 1

11 지

0.39 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
9
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

부터 2 '62 에 2 '70 1

10 지

0.35 온스

0
스프링 와셔
10
 i  07 11 9 932 123

B12

공장에서 중단 배송

부터 2 '62 에 2 '70 1

3 지

0.11 온스

0
와셔
10
 i  07 11 9 936 442

13

부터 2 '62 에 2 '70 1

24 지

0.85 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
11
 i  07 12 9 922 714

M8

공장에서 중단 배송

에 3 '87 6

10 지

0.35 온스

0
11
 i  07 12 9 946 400

M8

공장에서 중단 배송

에 1 '72 6

10 지

0.35 온스

0
11
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

공장에서 중단 배송

6

10 지

0.35 온스

0
11
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

6

10 지

0.35 온스

0
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