터보차저-인슐레이션

BMW 750iX G11 세단 형 자동차 미국 N63R

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  2014

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
단열판, 터보차저, 위
1
 i  11 65 8 600 298
1

1.8 kg

3.9 LB

0
인슐레이션,우
2
 i  11 65 7 603 060

ZYL. 1-4

1

310 지

0.7 LB

0
단열판
3
 i  11 65 8 601 905

ZYL. 5-8

1

310 지

0.7 LB

0
단열판, 터보차저, 아래
4
 i  11 65 8 600 299
1

380 지

0.8 LB

0
인슐레이션
5
 i  11 65 8 600 300
1

590 지

1.3 LB

0
인슐레이션, 뒤
6
 i  11 65 8 652 464

ZYL. 1-4

1

410 지

0.9 LB

0
인슐레이션
7
 i  11 65 8 658 274

ZYL. 1-4

1

260 지

0.6 LB

0
인슐레이션, 뒤
8
 i  11 65 8 652 466

ZYL. 5-8

1

430 지

0.9 LB

0
인슐레이션
9
 i  11 65 8 652 465

ZYL. 5-8

1

250 지

0.6 LB

0
와이어링
10
 i  11 65 7 590 599
2

10 지

0.35 온스

0
슬리브
11
 i  11 65 7 585 806
1

40 지

1.41 온스

0
슬리브
12
 i  11 65 7 585 807

ZYL. 5-8

1

40 지

1.41 온스

0
Asa-볼트
13
 i  07 11 9 907 573

BM6X16-ZNNIV SI

15

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
14
 i  07 11 9 904 517

M6X12-U1-8.8

6

10 지

0.35 온스

0
납작머리 스크루
15
 i  06 32 7 651 203

M6X12-A2-80

12
0
납작머리 스크루
16
 i  46 61 7 673 124

M 6X22

2

10 지

0.35 온스

0
오일 공급, 터보과급기

← 오일 공급, 터보과급기

엔진 소음

엔진 소음 →

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