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차체 보장

BMW X1 18d F48 SAV 유럽 B47

정의 조타, 전달: 중립국

 
S1CBA CO2 방출량
S205A 자동변속기
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
스트럿 타워, 좌측
1
 i  51 61 7 286 759
1

570 지

1.3 LB
₩0
스트럿 타워, 우측
1
 i  51 61 7 292 793
1

570 지

1.3 LB
₩0
컨넥팅 서포트
2
 i  51 71 7 292 429
1

210 지

0.5 LB
₩0
컨넥팅 서포트,터널,뒤
3
 i  51 71 7 286 926
1

120 지

0.3 LB
₩0
컨넥팅 서포트, 터널, 앞
4
 i  51 71 7 381 493
1

1.2 kg

2.7 LB
₩0
4
 i  51 61 7 336 753
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

 1

2.1 kg

4.7 LB
₩0
4
 i  51 71 7 381 493
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

 1

1.2 kg

2.7 LB
₩0
토션스트럿, 뒤, 좌측
5
 i  51 61 7 407 055
1

1.4 kg

3.2 LB
₩0
토션스트럿, 뒤, 우측
5
 i  51 61 7 407 056
1

1.4 kg

3.2 LB
₩0
카운터 성크 스크루
6
 i  07 11 9 908 082

M10X18-10.9-ZNS
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

 6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  07 11 9 908 082

M10X18-10.9-ZNS
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 예

그리고 

스포츠,자동변속기 S2TBA 아니

 6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  07 11 9 908 082

M10X18-10.9-ZNS
+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

 6

20 지

0.71 온스
₩0
볼트
7
 i  07 11 9 908 596

M12X1,5X48

 4

60 지

0.1 LB
₩0
이너 톡스 볼트
8
 i  33 32 6 764 505

M8X18-10.9 ZNS3

 4

20 지

0.71 온스
₩0
육각머리볼트
9
 i  07 11 9 906 977

M8X14-8.8-ZNS3

 4

10 지

0.35 온스
₩0
톡스 볼트,칼라식
10
 i  07 14 7 270 121

ASA M10X20

에 12 '15 2

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
10
 i  07 11 9 905 147

M10X25-10.9ZNS3

 부터 12 '15 2

30 지

1.06 온스
₩0
육각 너트
11
 i  07 11 9 905 032

M10-10-ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함
12
 i  61 25 8 635 668

M8X45

 4

40 지

1.41 온스
₩0
스트럿 브레이스
13
 i  51 61 7 414 178
1

2.2 kg

4.8 LB
₩0
보호판,연료탱크용
16
 i  51 71 7 468 799
1

120 지

0.3 LB
₩0
트림패널, 윈드쉴드 바깥쪽

← 트림패널, 윈드쉴드 바깥쪽

벌크 헤드

벌크 헤드 →

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