# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
단열재, 엔진 서포트, 우측 | |||||||
2 |
i
51 48 7 241 758
|
|
1 | 130 지 |
₩0 |
||
단열재, 측면, 우측 | |||||||
4 |
i
51 48 7 241 768
|
|
1 | 630 지 |
₩0 |
||
단열재,벌크 헤드,우 | |||||||
6 |
i
51 48 7 241 766
|
|
1 | 300 지 |
₩0 |
||
터널부 단열재 | |||||||
7 |
i
51 48 7 241 771
|
|
1 | 330 지 |
₩0 |
||
단열재,연료탱크 | |||||||
8 |
i
51 48 7 241 774
|
|
1 | 1.1 kg |
₩0 |
||
단열재,뒤 소음기 | |||||||
9 |
i
51 48 7 241 777
|
|
1 | 610 지 |
₩0 |
||
단열판, 리어 사일렌서 |
+정보
|
||||||
10 |
i
51 48 7 325 309
|
|
1 | 490 지 |
₩0 |
||
단열재, 연료탱크 주유관 | |||||||
11 |
i
51 48 7 286 136
|
|
1 | 130 지 |
₩0 |
||
단열, 트렁크 바닥 | |||||||
12 |
i
51 48 7 292 568
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
12 |
i
51 48 7 306 175
|
|
+정보
|
1 | 260 지 |
₩0 |
|
단열, 배터리 트레이 | |||||||
13 |
i
51 48 7 292 567
|
|
1 | 130 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
14 |
i
07 14 7 201 307
|
L=18.4, DMAX=18 |
2 | ₩0 |
|||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
15 |
i
07 11 9 906 018
|
M8X12-8.8-ZNS3 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
15 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
8 | 10 지 |
₩0 |
||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
16 |
i
07 11 9 901 354
|
ST6,3X13-C-U2 |
4 | 10 지 |
₩0 |
||
16 |
i
07 11 9 905 017
|
ST6,3X16-ZNS3 |
6 | 10 지 |
₩0 |
||
C-클립 너트 | |||||||
17 |
i
51 71 7 065 773
|
|
4 | ₩0 |
|||
스피드 너트 | |||||||
18 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
19 | ₩0 |
|||
익스팬딩 리벳 | |||||||
19 |
i
51 48 1 915 964
|
D=7,5MM |
1 | ₩0 |
|||
파이프 클립 | |||||||
20 |
i
07 14 7 308 194
|
D16-18 |
1 | ₩0 |
|||
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