언더보디 패널

BMW 435i F36 그란 쿠페 유럽 N55

정의 조타, 전달: 중립국

 
S205A 자동변속기
S2TBA 스포츠,자동변속기
S8SDA 언더가드, 국가별 사양
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
언더보디 패널, 뒤 좌측
1
 i  51 75 7 260 769
1

470 지

1 LB

0
언더보디 패널, 뒤 우측
1
 i  51 75 7 260 770
1

320 지

0.7 LB

0
언더보디 패널, 측면 좌측
2
 i  51 75 7 258 049
1

440 지

1 LB

0
언더보디 패널, 측면 우측
2
 i  51 75 7 258 050
1

430 지

0.9 LB

0
언더보디 패널, 측면 좌측
3
 i  51 75 7 241 833
1

790 지

1.7 LB

0
언더보디 패널, 측면 우측
3
 i  51 75 7 241 834
1

790 지

1.7 LB

0
홀더,언더보디패널,좌
4
 i  51 75 7 365 567
부터 5 '13 1

40 지

1.41 온스

0
홀더,언더보디패널,우
4
 i  51 75 7 365 568
부터 5 '13 1

40 지

1.41 온스

0
언더보디 패널, 중앙, 좌측
5
 i  51 75 7 241 829
1

1 kg

2.3 LB

0
5
 i  51 75 7 241 829
R •
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

스포츠,자동변속기 S2TBA 아니

1

1 kg

2.3 LB

0
5
 i  51 75 7 241 831
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA

1

1 kg

2.2 LB

0
5
 i  51 75 7 241 829
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 아니

그리고 

스포츠,자동변속기 S2TBA 아니

그리고 

언더가드, 국가별 사양 S8SDA

1

1 kg

2.3 LB

0
홀더,언더보디패널,좌
6
 i  51 75 7 299 767
1

30 지

1.06 온스

0
홀더,언더보디패널,우
6
 i  51 75 7 299 768
1

30 지

1.06 온스

0
컨넥팅 서포트
8
 i  51 71 7 284 339
1

810 지

1.8 LB

0
8
 i  51 71 7 425 606
1

810 지

1.8 LB

0
육각머리볼트
9
 i  07 14 9 126 886

TS5X17 SW8 D=22

X

10 지

0.35 온스

0
익스팬딩 리벳
10
 i  51 11 8 174 185

SCHWARZ

8
0
익스팬딩 너트
11
 i  07 14 7 201 307

L=18.4, DMAX=18

16
0
스피드 너트
12
 i  07 14 6 949 380

D=30MM, ZNS3

11
0
C-클립 너트
13
 i  51 71 7 065 773
8
0
익스팬딩 너트
14
 i  07 14 9 248 255
22
0
고정핀
15
 i  07 14 7 296 886
22
0
이너 톡스 볼트
16
 i  33 32 6 764 505

M8X18-10.9 ZNS3

22

20 지

0.71 온스

0
익스팬딩 너트
17
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12

22
0
플라스틱 캡 너트 및 와셔
18
 i  07 14 7 169 847

D=22MM

12
0
익스팬딩 리벳
19
 i  07 14 7 282 845
22
0
칼라 너트,풀림 방지
24
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

22

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트
25
 i  07 11 9 904 124

M8X16-8.8-ZNS3

22

10 지

0.35 온스

0
홀더, 언더보디패널, 중앙, 앞
26
 i  51 75 7 241 832
1

30 지

1.06 온스

0
립, 언더보디패널
27
 i  51 71 7 376 345
1
0
28
 i  16 11 1 181 918

L=100MM

1
0
익스팬딩 너트
29
 i  07 14 7 348 512
4
0
엔진룸 언더커버

← 엔진룸 언더커버

설치부품,엔진룸

설치부품,엔진룸 →

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