변속,수동변속기

BMW 325d F34 GT 유럽 N47S1

정의 조타, 전달: 중립국

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
시프트 암
1
 i  25 11 7 602 036
에 11 '14 1

550 지

1.2 LB

0
베어링 부싱, 타원형
2
 i  25 11 7 507 695

L=26MM/SCHWARZ

에 11 '14 2

10 지

0.35 온스

0
베어링 핀
3
 i  25 11 7 529 078
에 11 '14 1

10 지

0.35 온스

0
베어링 핀
4
 i  25 11 7 529 079
에 11 '14 1

10 지

0.35 온스

0
베어링,시프트 암
5
 i  25 11 1 222 015
에 11 '14 1

40 지

1.41 온스

0
시프트레버
6
 i  25 11 7 596 703
에 11 '14 1

260 지

0.6 LB

0
베어링,시프트레버
7
 i  25 11 1 220 600
에 11 '14 1

10 지

0.35 온스

0
롤 벨로즈
8
 i  25 11 7 596 026
에 11 '14 1

160 지

0.4 LB

0
진동댐퍼
9
 i  25 11 7 615 745

F=25 HZ

에 11 '14 1

380 지

0.8 LB

0
시프트 로드
10
 i  25 11 7 602 037
에 11 '14 1

410 지

0.9 LB

0
고정 클립
11
 i  25 11 7 571 899
에 11 '14 2
0
시프트 로드 조인트
12
 i  25 11 7 580 281
에 11 '14 1

30 지

1.06 온스

0
로크 링
13
 i  25 11 1 222 451
에 11 '14 1
0
플라스틱 와셔
14
 i  25 11 1 434 194
에 11 '14 1
0
원통형 핀
15
 i  23 41 1 466 134
에 11 '14 1

10 지

0.35 온스

0
라벨, 시프트 레버
16
 i  25 11 7 619 206
에 11 '14 1
0
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