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엔진

BMW 320iX F34 GT 유럽 N20

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2월 2016

⇓
엔진
 
L807A 국가사양,일본
S858A 엔진,압축압력 낮은
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
엔진
1
 i  11 00 2 420 315
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
AT 엔진
1
 i  11 00 2 420 316
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
엔진
+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가사양,일본 L807A 예
1
 i  11 00 2 420 321
+정보
다음과 결합해서만

N20B20B

 에 3 '16 1
₩0
AT 엔진
1
 i  11 00 2 420 322
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
에 3 '16 N20B20B
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
에 3 '16 N20B20B
양: 1

N20B20B

 에 3 '16 1
₩0
엔진
+정보

다음이 장착된 자동차용 

엔진,압축압력 낮은 S858A 예
1
 i  11 00 2 297 124
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 1

102.5 kg

226 LB
₩0
AT 엔진
1
 i  11 00 2 297 125
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 1

102.5 kg

226 LB
₩0
실린더-크랭크 케이스

실린더-크랭크 케이스 →

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