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사이드 패널/뒤 트림 패널

BMW 320d F34 GT 유럽 N47N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  8월 2014

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
사이드 패널,뒤 좌
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 
1
 i  41 00 7 334 017
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 13
볼트
83 19 0 301 639
양: 4
중공부 코팅-왁스제거제
83 12 0 390 086
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
51 16 1 943 122
양: 4
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N5
83 19 2 158 079
양: 6
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 40
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
07 14 7 169 847
양: 6
보강판, 유니버셜
41 21 7 275 563
양: 1
(#2) 보강판, D 필러, 좌측
41 21 7 334 025
양: 1
(#3) 보강판, 로커패널, 좌측
41 21 7 334 035
양: 1
1

7.5 kg

16.5 LB
₩0
사이드 패널,뒤 우
1
 i  41 00 7 334 018
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 13
볼트
83 19 0 301 639
양: 4
중공부 코팅-왁스제거제
83 12 0 390 086
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
51 16 1 943 122
양: 4
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N5
83 19 2 158 079
양: 6
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 40
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
07 14 7 169 847
양: 6
보강판, 유니버셜
41 21 7 275 563
양: 1
(#2) 보강판, D 필러, 우측
41 21 7 334 026
양: 1
(#3) 보강판, 로커패널, 우측
41 21 7 334 036
양: 1
1

7.5 kg

16.5 LB
₩0
보강판, D 필러, 좌측
2
 i  41 21 7 334 025
1

80 지

0.2 LB
₩0
보강판, D 필러, 우측
2
 i  41 21 7 334 026
1

80 지

0.2 LB
₩0
보강판, 로커패널, 좌측
3
 i  41 21 7 334 035
1

140 지

0.3 LB
₩0
보강판, 로커패널, 우측
3
 i  41 21 7 334 036
1

140 지

0.3 LB
₩0
뒤 트림 패널
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 
4
 i  41 00 7 302 033
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 24
볼트
83 19 0 301 639
양: 6
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N5
83 19 2 158 079
양: 8
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 2
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
1

8 kg

17.6 LB
₩0
트렁크룸 바닥,설치부품

← 트렁크룸 바닥,설치부품

충진-플랩

충진-플랩 →

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