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스프링 스트럿, 앞, VDC/마운팅 파트

BMW 318d F34 GT 유럽 B47

정의 조타, 전달: 중립국

 
S5DFA 능동 정속주행장치+Stop&Go 기능
S5DPA 주차 어시스턴트

보충

스프링 스트럿 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
보조 댐퍼, 앞
다음이 장착된 자동차용
어댑티브 M 섀시 (S2VFA) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
스프링 스트럿, 앞 좌측
1
 i  37 11 6 851 549
+정보
수리에 필요함
1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
스프링 스트럿, 앞 우측
1
 i  37 11 6 851 550
+정보
수리에 필요함
칼라 너트,풀림 방지
33 32 6 760 668
양: 1
(#3) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 30 6 798 530
양: 1
(#4) 육각 너트
07 11 9 905 032
양: 1
1

4.6 kg

10 LB
₩0
스위블 베어링, 좌측
2
 i  31 21 6 798 259
1

2.7 kg

5.9 LB
₩0
스위블 베어링, 우측
2
 i  31 21 6 798 260
1

2.7 kg

5.9 LB
₩0
스위블 베어링, 캠버 수정, 좌측
2
 i  31 21 6 858 321

-30MIN

1

2.7 kg

5.9 LB
₩0
스위블 베어링, 캠버 수정, 우측
2
 i  31 21 6 858 322

-30MIN

1

2.7 kg

5.9 LB
₩0
스위블 베어링, 캠버 수정, 좌측
2
 i  31 21 6 858 323

+30MIN

1

2.7 kg

5.9 LB
₩0
스위블 베어링, 캠버 수정, 우측
2
 i  31 21 6 858 324

+30MIN

1

2.7 kg

5.9 LB
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
3
 i  31 30 6 798 530

M10X85 8.8 ZNS3

 2

70 지

0.2 LB
₩0
육각 너트
4
 i  07 11 9 905 032

M10-10-ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
가속도 센서
5
 i  37 15 6 871 465
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 어댑터 라인, 센서
37 14 6 793 848
양: 2
2
₩0
냄비머리 볼트
6
 i  07 11 9 906 392

M6X16-8.8-ZNS3

2
₩0
어댑터 라인, 센서
7
 i  37 14 6 793 848
+정보
다음과 결합해서만
(#5) 가속도 센서
37 15 6 871 465
양: 2
2

50 지

0.1 LB
₩0
어댑터 라인 VDC
8
 i  37 14 6 793 850
2

60 지

0.1 LB
₩0
케이블 클립
9
 i  34 52 1 164 653
2
₩0
휠 허브, 베어링 포함, 앞
+정보

나사 피치 점검 
10
 i  31 20 6 867 256
+정보
다음과 결합해서만
(#11) 칼라 볼트
31 20 6 783 065
에 9 '16 M12X1,5
양: 2
(#11) 칼라 볼트
31 20 6 783 065
에 9 '16 M12X1,5
양: 8

M12X1,5

 에 9 '16 2

3.2 kg

7.1 LB
₩0
칼라 볼트
+정보

나사 피치 점검 
11
 i  31 20 6 783 065

M12X1,5X45-10.9

 에 9 '16 8

60 지

0.1 LB
₩0
펄스 제너레이터,DSC,앞
12
 i  34 52 6 852 907
2

40 지

1.41 온스
₩0
12
 i  34 52 6 869 323
+정보

다음이 장착된 자동차용 

능동 정속주행장치+Stop&Go 기능 S5DFA 예

또는 

주차 어시스턴트 S5DPA 예

 2

40 지

1.41 온스
₩0
Isa-볼트
13
 i  07 12 9 904 588

M6X16-8.8-ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
보호 캡
14
 i  33 40 6 864 028
2

20 지

0.71 온스
₩0
스프링 스트럿 (앞)/캐리어/휠 베어링

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서포트 베어링/스프링 와셔/설치부품

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