# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
뒤차축 캐리어 | |||||||
1 |
i
33 31 6 851 656
+정보
|
|
1 | 19.4 kg |
₩0 |
||
고무 마운트,앞 | |||||||
2 |
i
33 31 6 792 509
|
|
2 | 360 지 |
₩0 |
||
고무 마운트,뒤 | |||||||
3 |
i
33 31 6 792 510
|
|
2 | 450 지 |
₩0 |
||
스러스트 로드, 좌측 | |||||||
4 |
i
33 32 6 793 651
|
|
1 | 860 지 |
₩0 |
||
스러스트 로드, 우측 | |||||||
4 |
i
33 32 6 793 652
|
|
1 | 860 지 |
₩0 |
||
톡스 볼트,칼라식 | |||||||
5 |
i
33 30 6 793 892
|
M12X110-10.9 |
4 | 120 지 |
₩0 |
||
톡스 볼트,칼라식 | |||||||
6 |
i
33 32 6 796 225
|
M10X30-PC-10.9 |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
스토퍼, 뒤 | |||||||
7 |
i
33 31 6 794 866
|
|
2 | 150 지 |
₩0 |
||
고무 마운트,앞 | |||||||
8 |
i
33 31 6 792 513
|
|
2 | 140 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
9 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
2 | 100 지 |
₩0 |
||
고무 마운트,뒤 | |||||||
10 |
i
33 31 6 769 376
|
|
1 | 450 지 |
₩0 |
||
너트 볼트 |
+정보
|
||||||
11 |
i
33 17 6 799 183
|
M14X1,5X110 |
1 | 200 지 |
₩0 |
||
칼라 너트,풀림 방지 | |||||||
12 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
블라인드 리벳 너트,납작머리 | |||||||
13 |
i
41 13 2 291 403
+정보
|
M8 |
10 | 10 지 |
₩0 |
||
커버, 좌측 | |||||||
14 |
i
33 32 6 796 137
|
|
1 | 450 지 |
₩0 |
||
커버, 우측 | |||||||
14 |
i
33 32 6 796 138
|
|
1 | 420 지 |
₩0 |
||
육각 너트, 풀림 방지식 | |||||||
15 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
8 | ₩0 |
|||
진동댐퍼 |
+정보
|
||||||
16 |
i
33 31 6 855 896
|
43HZ |
1 | 2.2 kg |
₩0 |
||
볼트, 바깥쪽톡스, 와셔 포함 |
+정보
|
||||||
17 |
i
33 17 6 860 443
|
M12XM8X85-8.8 |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
트레일링 링크 | |||||||
18 |
i
33 31 6 797 444
|
|
1 | 2.7 kg |
₩0 |
||
이너 톡스 볼트 | |||||||
19 |
i
33 32 6 764 505
|
M8X18-10.9 ZNS3 |
6 | 20 지 |
₩0 |
||
톡스 볼트 | |||||||
20 |
i
33 30 6 861 221
|
ISA M12X35-10.9 |
2 | 50 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.