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스티어링, 전동식

BMW 320iX F31 투어링 유럽 N20

정의 조타, 전달: 중립국

 
S2VLA 가변, 스포츠 티어링

보충

주의! 정비 승인 고드가 자동적으로 프로그래밍과정 중 요구됨. 대안으로 승인 코드는 ASAP 포털 메뉴 '수리 승인 코드 요청' 메뉴 항목의 'weeping Technologies'서 직접 요청할 수 있다.


# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
교환, 스티어링 기어, 전기식
1
 i  32 10 6 861 514
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '13 1

15 kg

33.1 LB
₩0
1
 i  32 10 6 864 301
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 863 495
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 11 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 863 731
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '14 1
₩0
1
 i  32 10 6 869 012
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 872 362
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 870 478
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 875 210
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

 에 10 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 877 792
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

TKP

 1
₩0
1
 i  32 10 6 861 512
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '13 1

15 kg

33.1 LB
₩0
1
 i  32 10 6 864 299
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '13 1

15 kg

33.1 LB
₩0
1
 i  32 10 6 863 493
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 11 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 863 729
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '14 1
₩0
1
 i  32 10 6 869 010
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 11 '14 1
₩0
1
 i  32 10 6 872 355
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 870 471
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 875 208
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

 에 10 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 877 789
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

TKP

 1
₩0
1
 i  32 10 6 861 513
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

가변, 스포츠 티어링 S2VLA 예

 에 3 '13 1

17 kg

37.5 LB
₩0
1
 i  32 10 6 864 300
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 863 494
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 11 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 863 730
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '14 1
₩0
1
 i  32 10 6 869 011
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 872 358
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 870 474
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 875 209
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

 에 10 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 877 790
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

 1
₩0
1
 i  32 10 6 861 515
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 864 302
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '13 1

15 kg

33.1 LB
₩0
1
 i  32 10 6 863 496
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 11 '13 1
₩0
1
 i  32 10 6 863 732
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '14 1
₩0
1
 i  32 10 6 869 015
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 870 481
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 875 211
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

 에 10 '15 1
₩0
1
 i  32 10 6 877 793
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
R •

SPORT/TKP

 1
₩0
ASA 볼트, 플랜지 포함
2
 i  07 11 9 907 334

M10X30-10.9

 4

30 지

1.06 온스
₩0
단열판, 스티어링기어 박스
4
 i  32 10 6 792 751
R •
1

70 지

0.2 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
5
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
6
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3

 1

10 지

0.35 온스
₩0
전동식 스티어링 기어
9
 i  32 10 6 872 351
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1

16.4 kg

36.2 LB
₩0
9
 i  32 10 6 874 106
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1

16.8 kg

37.1 LB
₩0
9
 i  32 10 6 870 469
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘
에 10 '15 1
₩0
9
 i  32 10 6 881 371
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘
1

17.4 kg

38.4 LB
₩0
9
 i  32 10 6 872 356
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

가변, 스포츠 티어링 S2VLA 예

 에 3 '15 1

16.4 kg

36.2 LB
₩0
9
 i  32 10 6 874 108
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1

16.8 kg

37.1 LB
₩0
9
 i  32 10 6 870 472
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

 에 10 '15 1

16.4 kg

36.2 LB
₩0
9
 i  32 10 6 881 276
+정보
EPS 컨트롤 유닛 포함
• 엘

SPORT/TKP

 1

16.8 kg

37.1 LB
₩0
스티어링 링키지/타이로드

스티어링 링키지/타이로드 →

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