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변속,수동변속기

BMW 316i F31 투어링 유럽 N13

정의 조타, 전달: 중립국

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
시프트 암
1
 i  25 11 7 596 023
부터 11 '14 1

580 지

1.3 LB
₩0
베어링 부싱, 타원형
2
 i  25 11 7 507 695

L=26MM/SCHWARZ

 부터 11 '14 2

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
3
 i  25 11 7 529 078
부터 11 '14 1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 핀
4
 i  25 11 7 529 079
부터 11 '14 1

10 지

0.35 온스
₩0
베어링,시프트 암
5
 i  25 11 8 614 288
부터 11 '14 1

60 지

0.1 LB
₩0
육각 둥근머리 볼트
6
 i  07 11 9 907 242

M6X16-8.8-ZNS3

 부터 11 '14 2

10 지

0.35 온스
₩0
시프트레버
7
 i  25 11 7 596 025
부터 11 '14 1

260 지

0.6 LB
₩0
베어링,시프트레버
8
 i  25 11 1 220 600
부터 11 '14 1

10 지

0.35 온스
₩0
진동댐퍼
10
 i  25 11 7 621 231

F=23,7 HZ

부터 11 '14 1

380 지

0.8 LB
₩0
롤 벨로즈
11
 i  25 11 7 596 026
부터 11 '14 1

160 지

0.4 LB
₩0
시프트 로드
13
 i  25 11 7 596 024
부터 11 '14 1

560 지

1.2 LB
₩0
고정 클립
14
 i  25 11 7 571 899
부터 11 '14 2
₩0
시프트 로드 조인트
15
 i  25 11 7 580 281
부터 11 '14 1

30 지

1.06 온스
₩0
로크 링
16
 i  25 11 1 222 451
부터 11 '14 1
₩0
플라스틱 와셔
17
 i  25 11 1 434 194
부터 11 '14 1
₩0
변속,수동변속기

변속,수동변속기 →

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