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벌크 헤드

BMW 340i F30N 세단 형 자동차 미국 B58

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
P337A M 스포츠 패키지
P7ACA Sport Line
S2NHA M 스포츠브레이크
S715A M Technic,공기역학 부품 패키지
S840A 고속-동기화
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
크로스 컨넥션, 앞
1
 i  51 64 7 245 786
1

2.3 kg

5 LB
₩0
서포트, 좌측
2
 i  51 64 7 245 791
1

920 지

2 LB
₩0
서포트, 우측
2
 i  51 64 7 245 792
1

920 지

2 LB
₩0
홀더,전조등,좌
3
 i  51 64 7 285 597
1

10 지

0.35 온스
₩0
홀더,전조등,우
3
 i  51 64 7 285 598
1

10 지

0.35 온스
₩0
V-스트럿, 앞 패널
4
 i  51 64 7 245 789
1

380 지

0.8 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

M Technic,공기역학 부품 패키지 S715A 예
5
 i  51 64 7 266 167
부터 7 '14 1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
5
 i  51 64 7 266 167
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 위, 우측
5
 i  51 64 7 266 168
1

170 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예
6
 i  51 74 7 389 932
1

160 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
6
 i  51 74 7 389 931
1

160 지

0.4 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 예

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 예

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 아니
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 예

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

M 스포츠 패키지 P337A 아니

그리고 

Sport Line P7ACA 아니

그리고 

M 스포츠브레이크 S2NHA 아니

그리고 

고속-동기화 S840A 예
6
 i  51 64 7 266 323
1

140 지

0.3 LB
₩0
홀더, 보조쿨러, 아래, 우측
6
 i  51 64 7 266 324
1

140 지

0.3 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
7
 i  07 14 9 229 516

M8X27

4

30 지

1.06 온스
₩0
카운터 성크 스크루
8
 i  07 11 9 908 042

M6X20

 12

10 지

0.35 온스
₩0
8
 i  07 11 9 908 042

M6X20

 부터 12 '11 2

10 지

0.35 온스
₩0
계기판 납작머리 스크루
9
 i  07 14 7 234 925

ISA M8X20

 2

20 지

0.71 온스
₩0
톡스-볼트,와셔 포함
10
 i  07 14 7 301 867

ISA M8X25

 4

20 지

0.71 온스
₩0
블라인드 리벳
11
 i  07 14 7 234 212
4

10 지

0.35 온스
₩0
커버,로크
12
 i  51 64 7 308 803
2

70 지

0.2 LB
₩0
톡스-볼트,와셔 포함
13
 i  07 11 9 907 285

ISA M6X20

 부터 6 '14 6

10 지

0.35 온스
₩0
지지대, 프론트 엔드
14
 i  51 74 7 385 734
1

210 지

0.5 LB
₩0
카운터 성크 스크루
15
 i  07 11 9 908 042

M6X20

 2

10 지

0.35 온스
₩0
보강재, 차체, 뒷부분

← 보강재, 차체, 뒷부분

씰링 캡/씰링 플러그

씰링 캡/씰링 플러그 →

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