# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
방음재,엔진후드 | |||||||
1 |
i
51 48 7 221 993
|
|
1 | 250 지 |
₩0 |
||
클립 | |||||||
2 |
i
51 48 9 119 216
|
|
18 | ₩0 |
|||
방음재,엔진룸,좌 | |||||||
3 |
i
51 48 7 265 119
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방음재,엔진룸,우 | |||||||
3 |
i
51 48 7 265 120
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
클립 너트 | |||||||
4 |
i
07 14 7 261 260
|
5X9 D=30 SW10 |
6 | ₩0 |
|||
익스팬딩 리벳 | |||||||
5 |
i
07 14 7 282 845
|
|
4 | ₩0 |
|||
축방향 로크 | |||||||
6 |
i
07 14 7 295 776
|
|
4 | ₩0 |
|||
6 |
i
51 41 2 756 212
|
|
7 | ₩0 |
|||
방음재,벌크 헤드,엔진룸,중앙 | |||||||
7 |
i
51 48 7 431 668
|
LHD |
1 | 1.1 kg |
₩0 |
||
윈드쉴드 카울 방음재 | |||||||
8 |
i
51 48 7 325 890
|
L=1430MM |
1 | 50 지 |
₩0 |
||
리테이너 인서트 | |||||||
9 |
i
07 14 7 283 890
|
|
7 | ₩0 |
|||
푸쉬버튼, 회색 | |||||||
10 |
i
51 48 8 126 849
|
|
10 | ₩0 |
|||
방음재,벌크 헤드,위 | |||||||
11 |
i
51 48 7 221 965
|
LHD |
1 | 4.8 kg |
₩0 |
||
방음재, 차실격벽, A-필러 | |||||||
12 |
i
51 48 7 286 078
|
LHD |
1 | 780 지 |
₩0 |
||
방음재, 도어, 앞 좌측 | |||||||
13 |
i
51 48 7 286 655
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
방음재, 도어, 앞 우측 | |||||||
13 |
i
51 48 7 286 656
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
방음, 루프, 앞 | |||||||
14 |
i
51 48 7 221 011
|
|
1 | 320 지 |
₩0 |
||
방음재,터널 | |||||||
15 |
i
51 48 7 221 999
|
|
1 | 230 지 |
₩0 |
||
씰링, 케이블 덕트 | |||||||
16 |
i
51 48 7 362 649
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
세트, 방음재, 히터 | |||||||
19 |
i
51 48 7 343 531
|
LHD |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
방음재,히터,중앙 |
+정보
|
||||||
27 |
i
51 48 7 221 988
|
|
1 | 100 지 |
₩0 |
||
방음재 | |||||||
28 |
i
51 48 8 165 271
|
1160X700MM |
1 | 3.2 kg |
₩0 |
||
씰링, A-필러, 좌측 | |||||||
29 |
i
51 48 7 402 769
|
LHD |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방음재, 가속페달모듈 | |||||||
30 |
i
51 48 7 221 980
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방음재, 응축수 배출구 | |||||||
31 |
i
51 48 7 360 505
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
B-필러 방음재,아래 |
+정보
|
||||||
34 |
i
51 48 7 332 608
|
|
4 | 30 지 |
₩0 |
||
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