보충
주의! 정비 승인 고드가 자동적으로 프로그래밍과정 중 요구됨. 대안으로 승인 코드는 ASAP 포털 메뉴 '수리 승인 코드 요청' 메뉴 항목의 'weeping Technologies'서 직접 요청할 수 있다.# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
교환, 스티어링 기어, 전기식 | |||||||
1 |
i
32 10 6 857 284
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '12 | 1 | 15.3 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 859 249
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '12 | 1 | 17 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 861 508
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '13 | 1 | 17 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 864 269
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 15.5 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 863 467
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 863 715
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 886
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 872 376
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 10 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 679
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 10 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 875 232
+정보
|
TKP |
에 10 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 877 775
+정보
|
TKP |
에 10 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 856 460
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '12 | 1 | 11.7 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 857 282
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '12 | 1 | 15.3 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 859 247
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '12 | 1 | 16.8 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 861 506
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '13 | 1 | 17.6 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 864 267
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 15 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 863 465
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 863 713
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 877
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 872 369
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 673
+정보
|
TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 875 230
+정보
|
TKP |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 877 773
+정보
|
TKP |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 875 230
+정보
|
TKP |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 877 773
+정보
|
TKP |
에 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 864 247
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 11 '13 | 1 | 11.4 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 864 769
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 3 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 827
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 7 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 237
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 11 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 418
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 3 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 839
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 7 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 852
+정보
|
ZF |
부터 7 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 238
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '14 에 12 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 422
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '14 에 3 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 840
+정보
|
ZF 공장에서 중단 배송 |
부터 11 '14 에 7 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 856
+정보
|
ZF |
부터 11 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 857 283
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
+정보
|
에 7 '12 | 1 | 15 kg |
₩0 |
1 |
i
32 10 6 859 248
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '12 | 1 | 16.5 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 861 507
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '13 | 1 | 17 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 864 268
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 15 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 863 466
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 863 714
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 880
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 870 455
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 872 372
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 676
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 875 231
+정보
|
SPORT/TKP |
에 10 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 877 774
+정보
|
SPORT/TKP |
1 | ₩0 |
|||
1 |
i
32 10 6 857 285
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '12 | 1 | 15.3 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 859 250
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '12 | 1 | 15.3 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 861 509
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '13 | 1 | 15.3 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 864 270
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 15.5 kg |
₩0 |
|
1 |
i
32 10 6 863 468
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '13 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 863 716
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 868 889
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 11 '14 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 872 403
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 3 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 874 682
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 875 233
+정보
|
SPORT/TKP |
에 10 '15 | 1 | ₩0 |
||
1 |
i
32 10 6 877 776
+정보
|
SPORT/TKP |
1 | ₩0 |
|||
Asa-볼트 | |||||||
2 |
i
32 10 6 797 242
|
M10X55-10.9 |
2 | 40 지 |
₩0 |
||
육각 칼라 너트 | |||||||
3 |
i
33 32 6 768 884
|
M10-10 ZNS3 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
단열판, 스티어링기어 박스 | |||||||
4 |
i
32 10 6 792 750
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
육각 너트, 풀림 방지식 | |||||||
5 |
i
07 11 9 905 949
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | ₩0 |
|||
육각머리볼트,플랜지 포함 | |||||||
6 |
i
07 11 9 904 128
|
M6X10-8.8-ZNS3 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
단열판 | |||||||
7 |
i
32 10 6 797 080
|
공장에서 중단 배송 |
에 1 '12 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
7 |
i
32 10 6 874 786
|
|
에 1 '12 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
육각머리볼트 | |||||||
8 |
i
07 11 9 904 371
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
에 1 '12 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
전동식 스티어링 기어 | |||||||
9 |
i
32 10 6 881 262
+정보
|
|
에 6 '13 | 1 | 17.4 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 868 825
+정보
|
공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 7 '14 | 1 | 13.2 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 868 067
+정보
|
공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 11 '14 | 1 | 13.2 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 874 415
+정보
|
공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 3 '15 | 1 | 13.2 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 874 658
+정보
|
공장에서 중단 배송 |
부터 7 '13 에 7 '15 | 1 | 13.2 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 874 850
+정보
|
|
부터 7 '13 | 1 | 13.2 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 868 878
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
+정보
|
에 3 '15 | 1 | 16.6 kg |
₩0 |
9 |
i
32 10 6 874 674
+정보
|
SPORT/TKP 공장에서 중단 배송 |
에 7 '15 | 1 | 16.3 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 871 127
+정보
|
SPORT/TKP |
에 10 '15 | 1 | 16.6 kg |
₩0 |
|
9 |
i
32 10 6 881 264
+정보
|
SPORT/TKP |
1 | 16.8 kg |
₩0 |
||
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