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유압 유닛 DSC/컨트롤유닛/고정부

BMW 320iX F30 세단 형 자동차 유럽 N20

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  3월 2015

 
S2VFA 어댑티브 M 섀시
S5DFA 능동 정속주행장치+Stop&Go 기능
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
유압 유닛 DSC
1
 i  34 51 6 870 919

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1
₩0
1
 i  34 51 6 875 817

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 7 '15 1
₩0
1
 i  34 51 6 871 113
부터 7 '13 에 11 '15 1
₩0
1
 i  34 51 6 881 174
부터 7 '13 에 7 '16 1
₩0
1
 i  34 51 6 870 921

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

능동 정속주행장치+Stop&Go 기능 S5DFA 예

 부터 7 '13 에 3 '15 1
₩0
1
 i  34 51 6 875 819

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 7 '15 1
₩0
1
 i  34 51 6 871 115
부터 7 '13 에 11 '15 1
₩0
1
 i  34 51 6 881 178
부터 7 '13 에 7 '16 1
₩0
수리세트,컨트롤유닛,DSC
2
 i  34 52 6 870 920

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1
₩0
2
 i  34 52 6 875 818
부터 7 '13 에 7 '15 1
₩0
2
 i  34 52 6 871 114
부터 7 '13 에 11 '15 1
₩0
2
 i  34 52 6 881 175
부터 7 '13 에 7 '16 1
₩0
2
 i  34 52 6 870 922

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

능동 정속주행장치+Stop&Go 기능 S5DFA 예

 부터 7 '13 에 3 '15 1
₩0
2
 i  34 52 6 875 820

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 7 '15 1
₩0
2
 i  34 52 6 871 116
부터 7 '13 에 11 '15 1
₩0
2
 i  34 52 6 881 179
부터 7 '13 에 7 '16 1
₩0
홀더, 유압 유닛
3
 i  34 51 6 798 904
부터 7 '13 1

260 지

0.6 LB
₩0
이너 톡스 볼트
4
 i  34 10 6 772 427

M6X10 ZNS3

 부터 7 '13 3
₩0
고무 마운트
5
 i  34 51 1 162 818
부터 7 '13 3

10 지

0.35 온스
₩0
스페이서 슬리브
6
 i  07 14 6 977 328

ZNS3

 부터 7 '13 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
7
 i  07 14 6 971 298

M6X35 ZNS3

 부터 7 '13 1

10 지

0.35 온스
₩0
ICM 컨트롤 유닛
8
 i  34 52 6 864 205
• 엘
부터 7 '13 에 3 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 205
R •
부터 7 '13 에 3 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 209
• 엘
부터 7 '13 에 7 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 209
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 169
• 엘
부터 7 '13 에 7 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 169
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 599
• 엘
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 599
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 834
• 엘
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 834
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 204
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 208
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 7 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 168
R •
부터 7 '13 에 11 '15 1

240 지

0.5 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 598
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 833
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛 - Plus
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 M 섀시 S2VFA 예
8
 i  34 52 6 864 206
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 210
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 170
R •
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 600
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 835
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 206
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 206
• 엘

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 210
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 210
• 엘
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 170
R •
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 170
• 엘
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 600
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 600
• 엘
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 835
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 835
• 엘
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛 high
+정보

다음이 장착된 자동차용 

능동 정속주행장치+Stop&Go 기능 S5DFA 예
8
 i  34 52 6 864 207
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 207
• 엘

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 211
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 211
• 엘
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 171
R •
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 171
• 엘
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛
8
 i  34 52 6 868 601
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 868 601
• 엘
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 836
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 836
• 엘
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛 high
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 M 섀시 S2VFA 예

그리고 

능동 정속주행장치+Stop&Go 기능 S5DFA 예
8
 i  34 52 6 864 207
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 211
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 171
R •
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛
8
 i  34 52 6 868 601
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 836
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛 high
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 M 섀시 S2VFA 아니

그리고 

능동 정속주행장치+Stop&Go 기능 S5DFA 예
8
 i  34 52 6 864 207
R •

공장에서 중단 배송

 부터 7 '13 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 864 211
R •
부터 7 '13 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 867 171
R •
부터 7 '13 에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
ICM 컨트롤 유닛
8
 i  34 52 6 868 601
R •
부터 7 '13 에 3 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
8
 i  34 52 6 879 836
R •
부터 7 '13 에 7 '16 1

260 지

0.6 LB
₩0
육각 너트,플랜지 포함
9
 i  07 14 6 986 935
R •

M6

 부터 7 '13 4

10 지

0.35 온스
₩0
9
 i  07 14 6 986 935
R •

M6

 4

10 지

0.35 온스
₩0
9
 i  07 14 6 986 935
• 엘

M6

 4

10 지

0.35 온스
₩0
브레이크 파이프,뒤

← 브레이크 파이프,뒤

브레이크 매스터 실린더

브레이크 매스터 실린더 →

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