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엔진

BMW 125i F21 3 문 유럽 N20

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

⇓
엔진
 
S205A 자동변속기
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
엔진
1
 i  11 00 2 288 398
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
에 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 에 12 '12 1
₩0
1
 i  11 00 2 304 087
+정보
다음과 결합해서만

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1

112 kg

246.9 LB
₩0
1
 i  11 00 2 288 219
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 1 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 306
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 306
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 633 958
부터 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 3 '16 1
₩0
AT 엔진
1
 i  11 00 2 288 399
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
에 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 에 12 '12 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 621
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
에 12 '12 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
에 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 에 12 '12 1
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1
 i  11 00 2 304 088
+정보
다음과 결합해서만

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1

112 kg

246.9 LB
₩0
1
 i  11 00 2 288 220
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 1 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 307
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 307
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 633 958
부터 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 3 '16 1
₩0
엔진
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예
1
 i  11 00 2 288 400
+정보
다음과 결합해서만

N20B20A

 에 12 '12 1
₩0
AT 엔진
1
 i  11 00 2 288 401
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
에 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 에 12 '12 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 342
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
에 12 '12 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
에 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 에 12 '12 1
₩0
1
 i  11 00 2 304 157
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 1

112 kg

246.9 LB
₩0
엔진
1
 i  11 00 2 288 257
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20C
양: 1

N20B20C

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 664
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 N20B20C
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 N20B20C
양: 1

N20B20C

 부터 12 '12 1
₩0
AT 엔진
1
 i  11 00 2 288 222
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 1 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 309
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 309
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 633 958
부터 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 3 '16 1
₩0
엔진
1
 i  11 00 2 304 156
+정보
다음과 결합해서만

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1

112 kg

246.9 LB
₩0
1
 i  11 00 2 288 221
+정보
다음과 결합해서만
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 1 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 1 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 308
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 525 014
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 12 '12 에 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 12 '12 에 3 '16 1
₩0
1
 i  11 00 2 420 308
+정보
다음과 결합해서만
펄스 제너레이터
13 62 7 633 958
부터 3 '16 N20B20A
양: 2
밸브 리프터
11 32 7 601 233
부터 3 '16 N20B20A
양: 1

N20B20A

 부터 3 '16 1
₩0
실린더-크랭크 케이스

실린더-크랭크 케이스 →

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