한국어
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

스프링 스트럿, 뒤 /VDC/컨트롤 유닛

BMW 118i F20N 5 도어 태국 N13

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 

보충

쇽업소버 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
추가 댐퍼, 뒤
다음이 장착된 자동차용
어댑티브 M 섀시 (S2VFA) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
쇽업소버,뒤
1
 i  37 12 6 866 517
+정보
수리에 필요함
(#3) 칼라 너트,풀림 방지
33 32 6 760 668
에 6 '15 양: 2
(#8) 육각 너트,플랜지 포함
07 11 9 907 135
에 6 '15 양: 2
(#2) 톡스 볼트,칼라식
07 11 9 907 372
에 6 '15 양: 2
에 6 '15 2

3.1 kg

6.8 LB
₩0
1
 i  37 12 6 861 777
+정보
수리에 필요함
(#3) 칼라 너트,풀림 방지
33 32 6 760 668
양: 2
(#8) 육각 너트,플랜지 포함
07 11 9 907 135
양: 2
(#2) 톡스 볼트,칼라식
07 11 9 907 372
양: 2
2
₩0
톡스 볼트,칼라식
2
 i  07 11 9 907 372

M12X1,5X90-10.9

 2

100 지

0.2 LB
₩0
칼라 너트,풀림 방지
3
 i  33 32 6 760 668

M12X1,5-10 ZNS3

 2

20 지

0.71 온스
₩0
어댑터 라인 EDC
4
 i  37 14 6 852 924
2

30 지

1.06 온스
₩0
추가 댐퍼, 뒤
5
 i  33 53 6 859 767
부터 6 '13 2

100 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
6
 i  33 50 6 862 725
2

470 지

1 LB
₩0
톡스 볼트,칼라식
7
 i  07 11 9 907 137

M8X25-PC-10.9

 6

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트,플랜지 포함
8
 i  07 11 9 907 135

M10X1-8-ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
씰
9
 i  33 50 6 866 038
2

10 지

0.35 온스
₩0
캡
10
 i  33 50 6 791 708
2
₩0
스프링 패드, 하부
11
 i  33 53 6 791 709
2

40 지

1.41 온스
₩0
스프링 패드, 상부
12
 i  33 53 6 764 419
2

100 지

0.2 LB
₩0
컨트롤 유닛 VDC
13
 i  37 14 6 872 837

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
13
 i  37 14 6 874 337
에 7 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
13
 i  37 14 6 875 827
1

190 지

0.4 LB
₩0
13
 i  37 14 6 878 200
에 3 '16 1

190 지

0.4 LB
₩0
13
 i  37 14 6 881 597
1

190 지

0.4 LB
₩0
밸브 스프링 리테이너
15
 i  41 14 7 057 297
2

290 지

0.6 LB
₩0
스프링 스트럿,뒤,개별 부품

← 스프링 스트럿,뒤,개별 부품

스태빌라이저, 뒤

스태빌라이저, 뒤 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.