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파워 스티어링 펌프

BMW X6 50iX 4.0 F16 SAC 유럽 N63N

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
P7SZA 어댑티브 섀시 패키지 Professional
S217A 액티브 스티어링시스템
S2VPA 어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹

보충


다음이 장착된 자동차용
어댑티브 섀시 패키지 Professional (P7SZA) = 예

또는
액티브 스티어링시스템 (S217A) = 예

또는
어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 (S2VPA) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
탠덤 펌프
1
 i  32 41 6 787 348
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

 1

6.6 kg

14.6 LB
₩0
1
 i  32 41 6 787 348
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 아니

 1

6.6 kg

14.6 LB
₩0
1
 i  32 41 6 787 348
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

 1

6.6 kg

14.6 LB
₩0
유압 펌프
1
 i  32 41 6 856 684
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

 1

5.8 kg

12.9 LB
₩0
1
 i  32 41 6 856 684
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 아니

 1

5.8 kg

12.9 LB
₩0
1
 i  32 41 6 856 684
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

 1

5.8 kg

12.9 LB
₩0
파워 스티어링 펌프
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 예

그리고 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 아니
1
 i  32 41 6 796 457
1

3.6 kg

7.9 LB
₩0
벨트 풀리
2
 i  32 42 7 545 298
1

580 지

1.3 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  32 42 7 574 840

M8X14-10.9

3

10 지

0.35 온스
₩0
ASA 볼트, 와셔 포함
4
 i  07 12 9 905 883

M10X110-Z1-8.8

1

70 지

0.2 LB
₩0
볼트
5
 i  07 12 9 906 523

M10X130

1

70 지

0.2 LB
₩0
홀더,파워 스티어링 펌프/익스텐션호스
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 예

또는 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예
6
 i  32 41 6 782 381
1

280 지

0.6 LB
₩0
육각 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지 Professional P7SZA 예

또는 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예
7
 i  07 11 9 905 544

M6-8-ZNNIV SI

 2
₩0
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