스티어링 링키지/타이로드

BMW X6 35iX F16 SAC 유럽 N55

정의 조타, 전달: 자동적 인

 
S217A 액티브 스티어링시스템
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
수리세트, 고무 부트
1
 i  32 10 6 865 426
+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
양: 1
R •
1
0
1
 i  32 10 6 779 622
+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
양: 2
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A

2

88 지

0.2 LB

0
1
 i  32 10 6 865 426
+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
양: 2
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

2
0
호스 클램프
2
 i  32 13 6 756 011

D= 19,4 - 22,5

2

340 지

0.7 LB

0
클램프
3
 i  32 10 6 765 232
2

10 지

0.35 온스

0
타이로드, 좌측
4
 i  32 10 6 858 735
R •
1
0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 858 737
R •
1
0
타이로드, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A

4
 i  32 10 6 863 857
• 엘
1
0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 863 859
• 엘
1
0
타이로드, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

4
 i  32 10 6 858 735
• 엘
1
0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 858 737
• 엘
1
0
볼 조인트, 좌측
5
 i  32 10 6 858 736
+정보
수리에 필요함
R •
1
0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 858 738
+정보
수리에 필요함
(#6) 클램핑 볼트
32 10 6 765 080
양: 1
(#7) 컴비네이션 너트
31 12 6 780 480
양: 1
R •
1
0
볼 조인트, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A

5
 i  32 10 6 863 858
+정보
수리에 필요함
• 엘
1
0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 863 860
+정보
수리에 필요함
(#6) 클램핑 볼트
32 10 6 765 080
양: 1
(#7) 컴비네이션 너트
31 12 6 780 480
양: 1
• 엘
1
0
볼 조인트, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

5
 i  32 10 6 858 736
+정보
수리에 필요함
• 엘
1
0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 858 738
+정보
수리에 필요함
(#6) 클램핑 볼트
32 10 6 765 080
양: 1
(#7) 컴비네이션 너트
31 12 6 780 480
양: 1
• 엘
1
0
클램핑 볼트
6
 i  32 10 6 765 080

M10X1X22-10.9

2

30 지

1.06 온스

0
컴비네이션 너트
7
 i  31 12 6 780 480

M14X1,5-05 ZNS3

2

80 지

0.2 LB

0
스티어링, 전동식

← 스티어링, 전동식

파워 스티어링 펌프

파워 스티어링 펌프 →

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