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스프링 스트럿, 뒤 /VDC/컨트롤 유닛

BMW X5 40dX F15 SAV 러시아 N57Z

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S2VPA 어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹

보충

쇽업소버 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
추가 댐퍼, 뒤
다음이 장착된 자동차용
어댑티브 M 섀시 (S2VFA) = 예

또는
어댑티브 섀시 패키지, 컴포트 (S2VMA) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
쇽업소버, 뒤 좌측
1
 i  37 12 6 863 175

공장에서 중단 배송

 에 4 '14 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 12 6 863 176

공장에서 중단 배송

 에 4 '14 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
1
 i  37 10 6 867 867
+정보
다음과 결합해서만

공장에서 중단 배송

 에 1 '15 1

4.4 kg

9.6 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 867 868
+정보
다음과 결합해서만
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
에 1 '15 양: 1

공장에서 중단 배송

 에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
1
 i  37 10 6 875 087
+정보
다음과 결합해서만
부터 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 875 088
+정보
다음과 결합해서만
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
부터 1 '15 양: 1
(#2) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 10 6 769 434
부터 1 '15 양: 1
(#6) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 1 '15 양: 1
부터 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
+정보

PuMA 대책 57924633에 유의한다. 

주의! 오직 소켓 연결부 6931880 (은도금)만을 사용합니다. 

 
1
 i  37 10 6 875 087
+정보
다음과 결합해서만
에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 875 088
+정보
다음과 결합해서만
수리세트, 소켓 하우징
61 13 2 359 998
에 1 '15 양: 1
소켓 접점
61 13 6 931 880
에 1 '15 양: 3
씰링 그로밋
61 13 8 366 245
에 1 '15 양: 3
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
에 1 '15 양: 1
(#2) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 10 6 769 434
에 1 '15 양: 1
(#6) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
에 1 '15 양: 1
에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예
1
 i  37 12 6 863 177

공장에서 중단 배송

 에 4 '14 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 12 6 863 178

공장에서 중단 배송

 에 4 '14 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
1
 i  37 10 6 867 869
+정보
다음과 결합해서만
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
에 1 '15 양: 1
(#2) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 10 6 769 434
에 1 '15 양: 1
(#6) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
에 1 '15 양: 1
에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 867 870
+정보
다음과 결합해서만
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
에 1 '15 양: 1

공장에서 중단 배송

 에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
1
 i  37 10 6 875 089
+정보
다음과 결합해서만
부터 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 875 090
+정보
다음과 결합해서만
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
부터 1 '15 양: 1
(#2) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 10 6 769 434
부터 1 '15 양: 1
(#6) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 1 '15 양: 1
부터 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

PuMA 대책 57924633에 유의한다. 

주의! 오직 소켓 연결부 6931880 (은도금)만을 사용합니다. 

 
1
 i  37 10 6 875 089
+정보
다음과 결합해서만
에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 875 090
+정보
다음과 결합해서만
수리세트, 소켓 하우징
61 13 2 359 998
에 1 '15 양: 1
소켓 접점
61 13 6 931 880
에 1 '15 양: 3
씰링 그로밋
61 13 8 366 245
에 1 '15 양: 3
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
에 1 '15 양: 1
(#2) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 10 6 769 434
에 1 '15 양: 1
(#6) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
에 1 '15 양: 1
에 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
2
 i  31 10 6 769 434

M14X1,5X103

2

150 지

0.3 LB
₩0
뒤 보조 댐퍼 및 덕트
3
 i  33 53 6 851 873
2

90 지

0.2 LB
₩0
3
 i  31 33 6 851 865
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

 2

90 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
4
 i  33 50 6 851 881

공장에서 중단 배송

 에 4 '14 2

610 지

1.3 LB
₩0
4
 i  33 50 6 867 864
+정보
다음과 결합해서만
(#1) 쇽업소버, 뒤 좌측
37 10 6 875 087
양: 2
(#1) 쇽업소버, 뒤 우측
37 10 6 875 088
양: 2
2

620 지

1.4 LB
₩0
4
 i  33 50 6 867 864
+정보
다음과 결합해서만
(#1) 쇽업소버, 뒤 좌측
37 10 6 867 869
양: 1
(#1) 쇽업소버, 뒤 좌측
37 10 6 875 089
양: 2
(#1) 쇽업소버, 뒤 우측
37 10 6 875 090
양: 2
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 섀시 패키지, 다이내믹 S2VPA 예

 2

620 지

1.4 LB
₩0
육각 너트,플랜지 포함
5
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

 6

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
6
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
씰링 그로밋
7
 i  33 53 6 771 535

공장에서 중단 배송

 에 6 '14 2
₩0
7
 i  33 53 6 870 723
2
₩0
스프링 패드, 하부
8
 i  33 53 6 857 003
2

110 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드
9
 i  33 53 6 857 004
2

50 지

0.1 LB
₩0
스프링 패드, 상부
10
 i  33 53 6 857 006
2

150 지

0.3 LB
₩0
가속도 센서
11
 i  37 14 6 875 165

공장에서 중단 배송

 에 1 '15 2

20 지

0.71 온스
₩0
11
 i  37 14 6 876 452
부터 1 '15 2

100 지

0.2 LB
₩0
11
 i  37 14 6 866 191
+정보
PuMA 대책 57924633에 유의한다.

공장에서 중단 배송

 에 10 '14 2
₩0
수리키트, 가속도센서
11
 i  37 14 6 875 052
+정보
PuMA 대책 57924633에 유의한다.
에 1 '15 2

200 지

0.4 LB
₩0
가속도 센서
11
 i  37 14 6 876 452
+정보
PuMA 대책 57924633에 유의한다.
에 1 '15 2

100 지

0.2 LB
₩0
컨트롤 유닛 VDC
12
 i  37 14 6 866 330

공장에서 중단 배송

 에 3 '14 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 868 873

공장에서 중단 배송

 에 7 '14 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 870 360

공장에서 중단 배송

 에 11 '14 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 872 837

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 874 337
에 7 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 875 827
에 11 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 878 200
에 2 '16 1

190 지

0.4 LB
₩0
톡스-볼트,와셔 포함
13
 i  07 14 7 154 230

ISA M6X9

1

10 지

0.35 온스
₩0
스페이서 클립
14
 i  37 14 6 854 019
1
₩0
스프링 스트럿,뒤,설치부품

← 스프링 스트럿,뒤,설치부품

코일 스프링, 뒤

코일 스프링, 뒤 →

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