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스프링 스트럿, 뒤 /VDC/컨트롤 유닛

BMW X5 25d F15 SAV 유럽 B47

오른쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 

보충

쇽업소버 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
추가 댐퍼, 뒤
다음이 장착된 자동차용
어댑티브 M 섀시 (S2VFA) = 예

또는
어댑티브 섀시 패키지, 컴포트 (S2VMA) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
쇽업소버, 뒤 좌측
1
 i  37 10 6 875 087
+정보
다음과 결합해서만
부터 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
쇽업소버, 뒤 우측
1
 i  37 10 6 875 088
+정보
다음과 결합해서만
(#4) 서포트 베어링
33 50 6 867 864
부터 1 '15 양: 1
(#2) 육각머리볼트,플랜지 포함
31 10 6 769 434
부터 1 '15 양: 1
(#6) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 1 '15 양: 1
부터 1 '15 1

4.5 kg

9.9 LB
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
2
 i  31 10 6 769 434

M14X1,5X103

2

150 지

0.3 LB
₩0
뒤 보조 댐퍼 및 덕트
3
 i  33 53 6 851 873
2

90 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
4
 i  33 50 6 851 881

공장에서 중단 배송

 에 4 '14 2

610 지

1.3 LB
₩0
4
 i  33 50 6 867 864
+정보
다음과 결합해서만
(#1) 쇽업소버, 뒤 좌측
37 10 6 875 087
양: 2
(#1) 쇽업소버, 뒤 우측
37 10 6 875 088
양: 2
2

620 지

1.4 LB
₩0
육각 너트,플랜지 포함
5
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

 6

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
6
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
씰링 그로밋
7
 i  33 53 6 870 723
2
₩0
스프링 패드, 하부
8
 i  33 53 6 857 003
2

110 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드
9
 i  33 53 6 857 004
2

50 지

0.1 LB
₩0
스프링 패드, 상부
10
 i  33 53 6 857 006
2

150 지

0.3 LB
₩0
가속도 센서
11
 i  37 14 6 876 452
부터 1 '15 2

100 지

0.2 LB
₩0
컨트롤 유닛 VDC
12
 i  37 14 6 875 827
에 11 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 878 200
에 2 '16 1

190 지

0.4 LB
₩0
12
 i  37 14 6 881 597
1

190 지

0.4 LB
₩0
톡스-볼트,와셔 포함
13
 i  07 14 7 154 230

ISA M6X9

1

10 지

0.35 온스
₩0
스페이서 클립
14
 i  37 14 6 854 019
1
₩0
스프링 스트럿,뒤,설치부품

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코일 스프링, 뒤

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