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스티어링 링키지/타이로드

BMW 640dX F13 쿠페 유럽 N57Z

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  1월 2014

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
수리세트, 고무 부트
1
 i  32 10 6 785 993
+정보
다음과 결합해서만
윤활용 그리스 FB-1
83 23 2 208 093
ZF
양: 1

ZF

2

74 지

0.2 LB
₩0
호스 클램프
2
 i  32 13 6 756 011

D= 19,4 - 22,5

 2

340 지

0.7 LB
₩0
호스 클램프
3
 i  32 13 6 751 292

D= 67,8 - 71,0

2

10 지

0.35 온스
₩0
타이로드, 좌측
4
 i  32 10 6 784 716
1

660 지

1.5 LB
₩0
타이로드, 우측
4
 i  32 10 6 784 719
1

660 지

1.5 LB
₩0
볼 조인트, 좌측
5
 i  32 10 6 784 790
+정보
수리에 필요함
1

650 지

1.4 LB
₩0
볼 조인트, 우측
5
 i  32 10 6 784 796
+정보
수리에 필요함
(#7) 육각 너트
32 11 6 774 889
양: 1
(#6) 클램핑 링
32 21 6 774 890
양: 1
(#8) 컴비네이션 너트
33 30 6 787 062
양: 1
1

650 지

1.4 LB
₩0
클램핑 링
6
 i  32 21 6 774 890
2

20 지

0.71 온스
₩0
육각 너트
7
 i  32 11 6 774 889

M14X1,5MM

2

30 지

1.06 온스
₩0
컴비네이션 너트
8
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

 2

40 지

1.41 온스
₩0
컨트롤유닛, 서보트로닉

← 컨트롤유닛, 서보트로닉

파워 스티어링 펌프

파워 스티어링 펌프 →

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