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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 640dX F13 쿠페 유럽 N57Z

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2015

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 854 897
1

120 지

0.3 LB
₩0
오일쿨러의 리턴라인
2
 i  32 41 6 778 503
1

140 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
3
 i  32 41 6 751 127
1

10 지

0.35 온스
₩0
호스 클립
4
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

 2

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스
5
 i  32 41 6 794 468
1

890 지

2 LB
₩0
Isa-볼트
6
 i  07 12 9 904 477

M8X25-10.9-ZNS3

 1
₩0
육각머리볼트
7
 i  07 11 9 902 910

M8X40-8.8-ZNS3

 1

20 지

0.71 온스
₩0
톡스 볼트 나사산 가공 볼트
8
 i  31 14 6 786 689

M6X13-ZNNIVSI

2

10 지

0.35 온스
₩0
리턴라인
9
 i  32 41 6 781 834
1

290 지

0.6 LB
₩0
홀더,리턴라인용
10
 i  32 41 6 793 466
1

10 지

0.35 온스
₩0
라인 홀더
11
 i  13 53 7 792 950

D=17/D=19

 2
₩0
Isa-볼트
12
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

 1

10 지

0.35 온스
₩0
홀더,리턴라인용
13
 i  32 41 6 788 781
1

10 지

0.35 온스
₩0
O-링
14
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

3
₩0
오일탱크/개별 부품

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스티어링 칼럼-전동 조절식/설치부품

스티어링 칼럼-전동 조절식/설치부품 →

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