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스프링 스트럿, 뒤 /VDC/컨트롤 유닛

BMW 650iX F12N CABRIO 미국 N63N

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S229A 다이내믹 드라이브
S2VAA 어댑티브 드라이브

보충

스프링 스트럿 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다.
추가 댐퍼, 뒤 ----------
다음이 장착된 자동차용
EDC (S223A) = 예

또는
어댑티브 드라이브 (S2VAA) = 예
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
스프링 스트럿, 뒤, 좌측
+정보

다음이 장착된 자동차용 

어댑티브 드라이브 S2VAA 예
1
 i  37 10 6 874 771
+정보
다음과 결합해서만
부터 11 '14 1

5 kg

11 LB
₩0
스프링 스트럿, 뒤, 우측
1
 i  37 10 6 874 772
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 서포트 베어링
33 50 6 776 140
부터 11 '14 양: 1
(#8) 육각 너트, 풀림 방지식
32 21 6 769 539
부터 11 '14 양: 1
(#2) 육각머리볼트, 와셔 포함
07 11 9 907 031
부터 11 '14 양: 1
부터 11 '14 1

5 kg

11 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  07 11 9 907 031

M16X110-U-10.9

 2

200 지

0.4 LB
₩0
스프링 패드, 하부
3
 i  33 53 6 856 172
2

70 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드, 상부
4
 i  33 53 6 775 751
2

120 지

0.3 LB
₩0
추가 댐퍼, 뒤
5
 i  33 53 6 776 147
2

120 지

0.3 LB
₩0
서포트 베어링
6
 i  33 50 6 776 140
부터 11 '14 2

560 지

1.2 LB
₩0
칼라 너트,풀림 방지
7
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

6

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
8
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

 2

10 지

0.35 온스
₩0
보호 캡
9
 i  33 50 6 850 498
2

30 지

1.06 온스
₩0
컨트롤 유닛 VDC
10
 i  37 14 6 873 399

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
10
 i  37 14 6 874 670

공장에서 중단 배송

 1

250 지

0.6 LB
₩0
10
 i  37 14 6 873 398

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

다이내믹 드라이브 S229A 예

또는 

어댑티브 드라이브 S2VAA 예

 에 3 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
10
 i  37 14 6 874 669

공장에서 중단 배송

 에 7 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
10
 i  37 14 6 875 389
에 11 '15 1

250 지

0.6 LB
₩0
10
 i  37 14 6 876 819
1

250 지

0.6 LB
₩0
캡 너트
11
 i  51 71 1 934 930

M5

2
₩0
스프링 스트럿,뒤,설치부품

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스태빌라이저, 뒤

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