컨트롤 유닛, 센트럴 게이트웨이 모듈

BMW 640iX F12N CABRIO 미국 N55

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S6VAA CIC-제어
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
센트럴 게이트웨이 모듈
1
 i  61 35 9 240 345

공장에서 중단 배송

에 3 '11 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 243 210

공장에서 중단 배송

에 9 '11 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 266 407

공장에서 중단 배송

에 9 '11 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 267 514

공장에서 중단 배송

에 7 '12 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 284 420

공장에서 중단 배송

에 7 '12 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 291 451

공장에서 중단 배송

에 7 '12 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 312 916

공장에서 중단 배송

에 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 322 532
에 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 291 451

공장에서 중단 배송

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CIC-제어 S6VAA

부터 7 '12 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 312 916

공장에서 중단 배송

부터 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 322 532
부터 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 291 449

공장에서 중단 배송

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CIC-제어 S6VAA 아니

부터 7 '12 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 299 591

공장에서 중단 배송

부터 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 321 878

공장에서 중단 배송

부터 7 '12 1

170 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 340 521

공장에서 중단 배송

부터 7 '12 1

160 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 354 755

공장에서 중단 배송

부터 7 '12 1

160 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 372 743

공장에서 중단 배송

부터 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 380 322
부터 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
1
 i  61 35 9 393 659
부터 7 '12 1

180 지

0.4 LB

0
납작머리 스크루,와셔 포함
2
 i  07 14 6 988 531

ISA M5X10

1
0
광도파관 포장
3
 i  61 13 8 387 214
+정보
다음과 결합해서만
광도파관,핀 접점
61 13 6 918 338
2POL. /SCHWARZ
양: 2

2POL. /SCHWARZ

1
0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
4
 i  61 13 8 364 666
+정보
다음과 결합해서만
61 13 8 364 662
18 POL.
양: 1
소켓 접점 MQS ELA
61 13 8 366 260
18 POL.
양: 18

18 POL.

1
0
소켓 하우징
5
 i  61 13 6 920 062
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 MQS
61 13 1 383 776
36 POL.
양: 54
61 13 6 920 074
36 POL.
양: 1

36 POL.

1
0
5
 i  61 13 6 920 064
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 MQS
61 13 1 383 776
18 POL.
양: 1
61 13 6 920 074
18 POL.
양: 1

18 POL.

1
0
컨트롤 유닛, 컨버터블 소프트탑 모듈

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컨트롤 유닛, 중계상자, 일렉트로닉 3

컨트롤 유닛, 중계상자, 일렉트로닉 3 →

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