출력축

BMW 525d F11N 투어링 유럽 N47S1

정의 조타, 전달: 중립국

 
S205A 자동변속기
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
출력축,좌
1
 i  33 20 7 614 285
+정보
다음과 결합해서만

D=28MM

1

8.4 kg

18.5 LB

0
출력축,우
1
 i  33 20 7 614 286
+정보
다음과 결합해서만
어셈블리 링
31 53 7 502 681
D=28MM
양: 1

D=28MM

1

8.7 kg

19.2 LB

0
출력축,좌
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA

1
 i  33 20 7 614 289
+정보
다음과 결합해서만

D=27MM

1

8 kg

17.6 LB

0
출력축,우
1
 i  33 20 7 614 290
+정보
다음과 결합해서만
어셈블리 링
31 53 7 502 681
D=27MM
양: 1

D=27MM

1

8.2 kg

18.1 LB

0
칼라 너트
2
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 지

0.1 LB

0
방전판, 바깥쪽
3
 i  33 13 1 214 445

D=80

2

60 지

0.1 LB

0
3
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA

2

40 지

1.41 온스

0
방전판, 안쪽
4
 i  33 13 1 214 446

D=54

2

40 지

1.41 온스

0
4
 i  33 13 1 214 298

D=60

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA

2

30 지

1.06 온스

0
로크 링
5
 i  33 13 1 213 997

D=26,7

2
0
5
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA

2
0
디퍼렌셜-씰링 세트

← 디퍼렌셜-씰링 세트

뒤차축 캐리어

뒤차축 캐리어 →

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