사이드 패널/뒤 트림 패널

BMW 518d F11N 투어링 유럽 N47N

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2013

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
사이드 패널,뒤 좌
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 

1
 i  41 21 7 240 517
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 11
볼트
83 19 0 301 639
양: 1
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N5
83 19 2 158 079
양: 13
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 13
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
07 14 7 169 847
양: 10
(#5) 보강판, C 필러, 좌측
41 21 9 240 053
양: 1
(#6) 보강판, D 필러, 좌측
41 21 9 240 061
양: 1
(#4) 보강판, 로커패널, 좌측
41 21 9 240 147
양: 1
1

10.5 kg

23.1 LB

0
사이드 패널,뒤 우
1
 i  41 21 7 240 518
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 11
볼트
83 19 0 301 639
양: 1
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N5
83 19 2 158 079
양: 13
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 13
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
플라스틱 캡 너트 및 와셔
07 14 7 169 847
양: 10
(#5) 보강판, C 필러, 우측
41 21 9 240 054
양: 1
(#6) 보강판, D 필러, 우측
41 21 9 240 062
양: 1
(#4) 보강판, 로커패널, 우측
41 21 9 240 148
양: 1
1

10.5 kg

23.1 LB

0
뒤 트림 패널,안쪽
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 

2
 i  41 34 7 240 441
+정보
수리에 필요함
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 43
볼트
83 19 0 301 639
양: 2
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 18
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
심 씰링
83 42 2 409 985
양: 1
(#3) 뒤 트림 패널,쉘
41 34 7 240 439
양: 1
1

3.4 kg

7.5 LB

0
뒤 트림 패널,쉘
+정보

수리기술 접착/리벳팅으로 

실시된다. 

 

3
 i  41 34 7 240 439
+정보
다음과 결합해서만
블라인드 리벳 N3
83 19 0 301 421
양: 37
볼트
83 19 0 301 639
양: 2
보디 접착제 K5b
83 19 2 157 298
양: 1
펀치 리벳팅 N4
83 19 2 158 080
양: 18
보디 접착제 K5a
83 19 2 158 654
양: 1
Cleaner R1
83 19 2 211 217
양: 1
1

2.6 kg

5.8 LB

0
보강판, 로커패널, 좌측
4
 i  41 21 9 240 147
1

95 지

0.2 LB

0
보강판, 로커패널, 우측
4
 i  41 21 9 240 148
1

95 지

0.2 LB

0
보강판, C 필러, 좌측
5
 i  41 21 9 240 053
1

49 지

0.1 LB

0
보강판, C 필러, 우측
5
 i  41 21 9 240 054
1

49 지

0.1 LB

0
보강판, D 필러, 좌측
6
 i  41 21 9 240 061
1

97 지

0.2 LB

0
보강판, D 필러, 우측
6
 i  41 21 9 240 062
1

97 지

0.2 LB

0
트렁크룸 바닥/휠 하우스,뒤

← 트렁크룸 바닥/휠 하우스,뒤

충진-플랩

충진-플랩 →

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