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클러치 컨트롤

BMW 518d F11N 투어링 유럽 B47

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  3월 2014

 

보충


다음이 장착된 자동차용
자동변속기 (S205A) = 아니

그리고
스포츠,자동변속기 (S2TBA) = 아니

그리고
자동변속기, 시프트 패들 포함 (S2TEA) = 아니
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
그로밋
3
 i  21 52 6 771 100
1

10 지

0.35 온스
₩0
호스
4
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

 X

103 지

0.2 LB
₩0
파이프
8
 i  21 52 6 864 069
• 엘
1

100 지

0.2 LB
₩0
8
 i  21 52 6 864 070
R •
1

150 지

0.3 LB
₩0
그로밋
9
 i  21 52 1 163 894
1

10 지

0.35 온스
₩0
연결호스
10
 i  21 52 6 774 226
1

100 지

0.2 LB
₩0
스로틀밸브
11
 i  21 52 6 764 876
1

10 지

0.35 온스
₩0
그로밋
12
 i  21 52 1 164 603
1
₩0
홀더,클러치파이프
13
 i  21 52 6 789 265
1

20 지

0.71 온스
₩0
파이프
14
 i  21 52 6 786 101
1

50 지

0.1 LB
₩0
슬레이브 실린더, 클러치
15
 i  21 52 6 785 964

D=22,20MM

1

200 지

0.4 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
17
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 지

0.35 온스
₩0
클러치/듀얼 매스 플라이휠

← 클러치/듀얼 매스 플라이휠

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