단열재

BMW 550i F11 투어링 유럽 N63

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  5월 2013

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
단열재, 엔진 서포트, 우측
1
 i  51 48 7 185 246
1

200 지

0.4 LB

0
단열, 엔진 서포트, 위
2
 i  51 48 7 193 523
1

160 지

0.4 LB

0
단열재
3
 i  51 48 7 224 341
1

150 지

0.3 LB

0
터널부 단열재
5
 i  51 48 7 202 858
1

830 지

1.8 LB

0
단열재,연료탱크
6
 i  51 48 7 202 860
1

980 지

2.2 LB

0
홀더, 단열재, 탱크, 좌측
7
 i  51 48 7 185 209
1

70 지

0.2 LB

0
홀더, 단열재, 연료탱크, 우측
7
 i  51 48 7 185 210
1

70 지

0.2 LB

0
단열 좌측
8
 i  51 48 7 185 203
1

240 지

0.5 LB

0
단열재,우
8
 i  51 48 7 202 854
1

240 지

0.5 LB

0
단열재,앞 우
9
 i  51 48 7 185 202
1

950 지

2.1 LB

0
Abschottung
10
 i  51 48 7 219 616
1

60 지

0.1 LB

0
단열재,뒤 소음기,좌
11
 i  51 48 7 193 499
1

620 지

1.4 LB

0
단열재,뒤 소음기,우
11
 i  51 48 7 193 500
1

460 지

1 LB

0
육각머리볼트
12
 i  07 14 9 126 886

TS5X17 SW8 D=22

부터 12 '10 14

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
12
 i  07 11 9 903 849

M6X20-U1-ZNS3

공장에서 중단 배송

1

10 지

0.35 온스

0
12
 i  07 11 9 904 527

M6X20

1

10 지

0.35 온스

0
익스팬딩 너트
13
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12

4
0
13
 i  07 14 7 201 307

L=18.4, DMAX=18

4
0
배선 클립
14
 i  12 52 7 575 212
3
0
클립 너트
15
 i  07 14 7 261 260

5X9 D=30 SW10

16
0
플라스틱 캡 너트 및 와셔
16
 i  51 16 1 943 122

D=18MM

1
0
클립 너트
17
 i  07 14 7 261 260

5X9 D=30 SW10

6
0
C-클립, 플라스틱 너트
17
 i  07 14 7 311 312

TS5

부터 12 '11 4
0
단열재,앞 좌
19
 i  51 48 7 185 201
1

930 지

2.1 LB

0
단열, 앞 패널, 위
20
 i  51 48 7 185 200
1

140 지

0.3 LB

0
단열, 앞 패널, 아래
21
 i  51 48 7 186 860
1

300 지

0.7 LB

0
육각머리볼트
22
 i  07 14 9 126 886

TS5X17 SW8 D=22

3

10 지

0.35 온스

0
방음재, 뒤

← 방음재, 뒤

휠하우스 트림

휠하우스 트림 →

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