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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 535i F11 투어링 유럽 N55

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  11월 2010

 
S205A 자동변속기
S2TBA 스포츠,자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
디퍼렌셜
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정비매뉴얼에 유의 
1
 i  33 10 7 584 444
+정보
다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 214 961
I=3,23
양: 1
(#6) 어셈블리 링
31 53 7 502 681
I=3,23
양: 1

I=3,23

 1

24 kg

53 LB
₩0
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 584 445
+정보
다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 214 961
에 10 '14 I=3,23
양: 1
(#6) 어셈블리 링
31 53 7 502 681
에 10 '14 I=3,23
양: 1

I=3,23

공장에서 중단 배송

 에 10 '14 1

24 kg

53 LB
₩0
디퍼렌셜
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다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

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1
 i  33 10 7 577 101
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다음과 결합해서만

I= 3,08

 부터 9 '10 에 12 '10 1

27.2 kg

60 LB
₩0
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 577 102
+정보
다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 213 997
부터 9 '10 에 12 '10 I= 3,08
양: 1
(#6) 어셈블리 링
33 13 7 555 749
부터 9 '10 에 12 '10 I= 3,08
양: 1

I= 3,08

공장에서 중단 배송

 부터 9 '10 에 12 '10 1

27.2 kg

60 LB
₩0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 584 448
+정보
다음과 결합해서만

I=3,08

 부터 11 '10 에 4 '11 1

25.2 kg

55.6 LB
₩0
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 584 449
+정보
다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 214 961
부터 11 '10 에 4 '11 I=3,08
양: 1
(#6) 어셈블리 링
31 53 7 502 681
부터 11 '10 에 4 '11 I=3,08
양: 1

I=3,08

공장에서 중단 배송

 부터 11 '10 에 4 '11 1

25.2 kg

55.6 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  07 11 9 906 460

M12X1,5X110

2

100 지

0.2 LB
₩0
컴비네이션 너트
3
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

 1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
4
 i  33 17 6 760 336

M14X1,5X133ZNS3

 1

200 지

0.4 LB
₩0
수리세트, 삽입 너트
+정보

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정비매뉴얼에 유의 
5
 i  33 12 7 607 158

M39X1,5X20

 1

150 지

0.3 LB
₩0
어셈블리 링
6
 i  31 53 7 502 681
2
₩0
6
 i  33 13 7 555 749
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예

또는 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예

 부터 9 '10 에 12 '10 2
₩0
6
 i  31 53 7 502 681
부터 11 '10 에 4 '11 2
₩0
스티커
7
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
8
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 에 7 '11 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
8
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 에 7 '11 X
₩0
디퍼렌셜 기어 오일,MSP/A
8
 i  83 22 9 407 870
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

60L

공장에서 중단 배송

 X

53.4 kg

117.7 LB
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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