차고제어시스템-에어 스프링/컨트롤유닛

BMW 530dX F11 투어링 유럽 N57N

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S223A EDC
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
에어 스프링, 뒤
1
 i  37 10 6 784 379
+정보
주의: 공기 스프링이 주입되지 않은 상태 에서 절대 차량을 내려놓지 않는다! 정비매뉴얼에 유의
+정보

PuMA 대책 52125287에 유의한다. 

2

1 kg

2.3 LB

0
1
 i  37 10 6 784 381
+정보
주의: 공기 스프링이 주입되지 않은 상태 에서 절대 차량을 내려놓지 않는다! 정비매뉴얼에 유의
+정보

다음이 장착된 자동차용 

EDC S223A

PuMA 대책 52125287에 유의한다. 

2

1 kg

2.3 LB

0
볼트 연결
2
 i  37 22 1 092 403

D=4MM

4

10 지

0.35 온스

0
압축공기 공급 유닛
3
 i  37 20 6 789 450
+정보
다음과 결합해서만
(#16) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
에 9 '13 양: 1

공장에서 중단 배송

에 9 '13 1

5.6 kg

12.4 LB

0
3
 i  37 20 6 864 215
+정보
다음과 결합해서만
(#16) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
에 3 '15 양: 1

공장에서 중단 배송

에 3 '15 1

5 kg

11 LB

0
3
 i  37 20 6 875 176
+정보
다음과 결합해서만
(#16) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
양: 1
1

5 kg

11.1 LB

0
육각 너트
4
 i  07 12 9 905 411

BM6-8-ZNNIV SI

4
0
환기 라인
5
 i  37 20 6 784 178
에 9 '11 1

230 지

0.5 LB

0
5
 i  37 20 6 850 595
부터 9 '15 에 11 '15 1

190 지

0.4 LB

0
에어 라인, 좌측
6
 i  37 20 6 793 277

ROT

1

20 지

0.71 온스

0
에어 라인, 우측
7
 i  37 20 6 793 278

BLAU

1

20 지

0.71 온스

0
파이프 클립, 더블
8
 i  34 30 6 784 201
2
0
스페이서
9
 i  07 13 0 519 991
1
0
홀더, 브레이크 파이프
10
 i  34 32 6 855 500
3
0
배선 홀더
11
 i  64 11 1 364 073

D=10,8MM

1
0
컨트롤 유닛,공기 스프링
12
 i  37 14 6 799 677

공장에서 중단 배송

에 3 '13 1

70 지

0.2 LB

0
12
 i  37 14 6 860 386
1

70 지

0.2 LB

0
플라스틱 너트
13
 i  16 13 1 176 747

M6

2
0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
14
 i  61 13 6 913 626
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 MQS
61 13 1 383 776
26 POL.
양: X
61 13 6 913 644
26 POL.
양: 1

26 POL.

1
0
케이블 밴드,홀더 포함
15
 i  61 13 8 375 988

Ø=7,9 / L=150

1
0
릴레이,A-접점,weissgruen
16
 i  61 36 8 373 700
1

30 지

1.06 온스

0
설치부품/다이내믹 드라이브

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