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터보차저,윤활 포함

BMW /M5 F10 세단 형 자동차 미국 S63N

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  10월 2015

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
터보차저
+정보

반드시 정비 매뉴얼 11 65 020에 따르십시오! 

 

 
1
 i  11 65 7 849 044
+정보
다음과 결합해서만

ZYL. 1-4

 부터 7 '14 1

6.6 kg

14.6 LB
₩0
AT 터보차저
1
 i  11 65 7 850 317
+정보
다음과 결합해서만
(#14) O-링
11 42 7 578 079
부터 7 '14 ZYL. 1-4
양: 1
(#5) 오일 리턴라인, 배기-터보차저
11 42 7 844 986
부터 7 '14 ZYL. 1-4
양: 1
(#12) 비석면 가스켓
11 42 8 624 158
부터 7 '14 ZYL. 1-4
양: 1

ZYL. 1-4

 부터 7 '14 1
₩0
터보차저
+정보

반드시 정비 매뉴얼 11 65 020에 따르십시오! 

 

 
2
 i  11 65 7 849 045
+정보
다음과 결합해서만

ZYL. 5-8

 부터 7 '14 1

6.5 kg

14.3 LB
₩0
AT 터보차저
2
 i  11 65 7 850 318
+정보
다음과 결합해서만
(#14) O-링
11 42 7 578 079
부터 7 '14 ZYL. 5-8
양: 1
(#6) 오일 리턴라인, 배기-터보차저
11 42 7 844 987
부터 7 '14 ZYL. 5-8
양: 1
(#12) 비석면 가스켓
11 42 8 624 158
부터 7 '14 ZYL. 5-8
양: 1

ZYL. 5-8

 부터 7 '14 1
₩0
V 리본 클립
3
 i  11 65 7 620 508
부터 2 '12 2

140 지

0.3 LB
₩0
V 리본 클립
4
 i  11 65 7 620 507
부터 2 '12 2

120 지

0.3 LB
₩0
오일 리턴라인, 배기-터보차저
5
 i  11 42 7 844 986

ZYL. 1-4

 부터 2 '12 1

130 지

0.3 LB
₩0
오일 리턴라인, 배기-터보차저
6
 i  11 42 7 844 987

ZYL. 5-8

 부터 2 '12 1

140 지

0.3 LB
₩0
오일 파이프
7
 i  11 42 7 847 201
부터 2 '12 에 2 '16 1

430 지

0.9 LB
₩0
7
 i  11 42 8 053 164
부터 2 '12 1

440 지

1 LB
₩0
중공볼트
8
 i  11 42 8 627 197

M10

 부터 2 '12 2

20 지

0.71 온스
₩0
씰링 링
9
 i  07 11 9 963 072

A10X13,5-CU

 부터 2 '12 4
₩0
O-링
10
 i  07 11 9 907 330

10X2,5

부터 2 '12 1
₩0
Isa-볼트와 와셔
11
 i  07 12 9 904 707

M6X18-U1-8.8

 부터 2 '12 1

10 지

0.35 온스
₩0
비석면 가스켓
12
 i  11 42 8 624 158
부터 2 '12 2
₩0
오일 리턴 캡
13
 i  11 42 7 589 101
부터 2 '12 1

230 지

0.5 LB
₩0
O-링
14
 i  11 42 7 578 079

13,8X2,64

부터 2 '12 2
₩0
냄비머리 볼트
15
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

 부터 7 '14 4

10 지

0.35 온스
₩0
Asa-볼트
16
 i  07 12 9 905 048

M6X20-8.8-ZNS3

부터 2 '12 4

10 지

0.35 온스
₩0
프로필 가스켓
17
 i  11 65 7 848 368
부터 2 '12 2

5 지

0.18 온스
₩0
배기다기관

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