파워 스티어링-오일 파이프

BMW 550iX F10 세단 형 자동차 미국 N63

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  11월 2009

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 850 665

PART 1

1

120 지

0.3 LB

0
흡입라인
2
 i  32 41 6 850 666

PART 2

1

200 지

0.4 LB

0
호스 클램프
3
 i  64 21 8 367 179

L16-30

1

10 지

0.35 온스

0
호스 클램프
4
 i  64 21 8 367 179

L16-30

1

10 지

0.35 온스

0
호스 클립
5
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

2

10 지

0.35 온스

0
익스텐션호스, 1번째 파트
6
 i  32 41 6 786 573

PART 1

1

1.2 kg

2.6 LB

0
익스텐션호스, 2번째 파트
7
 i  32 41 6 797 192

PART 2

1

270 지

0.6 LB

0
리턴라인
8
 i  32 41 6 797 306
1

770 지

1.7 LB

0
오일쿨러의 리턴라인
9
 i  32 41 6 776 432
1

110 지

0.2 LB

0
Isa-볼트
10
 i  07 12 9 904 477

M8X25-10.9-ZNS3

1
0
육각머리볼트
11
 i  07 11 9 902 910

M8X40-8.8-ZNS3

1

20 지

0.71 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
12
 i  07 11 9 902 913

M6X16-U2-ZNS3

1

10 지

0.35 온스

0
볼트
13
 i  11 61 7 533 331

K60X22

1
0
육각머리볼트
15
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

2
0
15
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

2
0
톡스 볼트 나사산 가공 볼트
16
 i  31 14 6 786 689

M6X13-ZNNIVSI

2

10 지

0.35 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
17
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

1
0
Isa-볼트
19
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

2

10 지

0.35 온스

0
호스 클램프
20
 i  07 12 9 952 109

L18-24

1

10 지

0.35 온스

0
O-링
24
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

3
0
O-링
25
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

1
0
고무 마운트
26
 i  32 41 6 769 256
+정보
다음과 결합해서만
(#17) 육각 너트, 풀림 방지식
07 11 9 905 949
H=17
양: 2

H=17

1

10 지

0.35 온스

0
클램프
27
 i  12 14 1 305 028

D=10/6,4

1

10 지

0.35 온스

0
클램프
28
 i  64 50 3 450 202

D=18/6,4

1

10 지

0.35 온스

0
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