크랭크 기구-크랭크축,베어링 쉘 포함

BMW 550i F10 세단 형 자동차 미국 N63

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  6월 2010

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 2 166 417
에 3 '11 1

19 kg

41.9 LB

0
베어링 쉘, 황색
2
 i  11 21 7 576 757

65,00MM(0)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
2
 i  11 21 7 576 758

65,00MM(0)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘,보라색
2
 i  11 21 7 576 759

65,00MM(0)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
2
 i  11 21 7 580 644

64,75MM(+0,25)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
2
 i  11 21 7 580 645

64,75MM(+0,25)

4

40 지

1.41 온스

0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 7 576 766

65,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 7 576 767

65,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링,보라색
3
 i  11 21 7 576 768

65,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 7 580 662

64,75MM(+0,25)

1

30 지

1.06 온스

0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 7 580 663

64,75MM(+0,25)

1

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 7 576 760

65,00MM(0)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 7 576 761

65,00MM(0)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘,보라색
4
 i  11 21 7 576 762

65,00MM(0)

4

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 7 580 650

64,75MM(+0,25)

4

50 지

0.1 LB

0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 7 580 651

64,75MM(+0,25)

4

50 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 황색
5
 i  11 21 7 576 763

65,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
5
 i  11 21 7 576 764

65,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링,보라색
5
 i  11 21 7 576 765

65,00MM(0)

1

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 황색
5
 i  11 21 7 580 656

64,75MM(+0,25)

1

30 지

1.06 온스

0
스러스트 베어링, 녹색
5
 i  11 21 7 580 657

64,75MM(+0,25)

1

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 청색
6
 i  11 24 7 548 795

54,00MM(0)

에 3 '11 8

20 지

0.71 온스

0
6
 i  11 24 7 593 228

53,75MM(+0,25)

에 3 '11 8

20 지

0.71 온스

0
6
 i  11 24 7 593 228

53,75MM(+0,25)

에 3 '11 8

20 지

0.71 온스

0
베어링 쉘, 적색
7
 i  11 24 7 544 648

54,00MM(0)

에 3 '11 8

20 지

0.71 온스

0
7
 i  11 24 7 544 650

53,75MM(+0,25)

에 3 '11 8

20 지

0.71 온스

0
다월 핀
8
 i  11 21 7 500 307
1
0
크랭크축, 베어링 쉘 미포함
9
 i  11 21 7 572 876
에 3 '11 1

19.2 kg

42.3 LB

0
벨트,에어컨 컴프레서용

← 벨트,에어컨 컴프레서용

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