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BMW 525dX F10 세단 형 자동차 러시아 N47S1

왼쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  8월 2012

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
벌크 헤드, 상부, 좌측
1
 i  51 71 7 211 464
1

690 지

1.5 LB

0
벌크 헤드, 상부, 우측
2
 i  51 71 7 204 336
1

510 지

1.1 LB

0
벌크 헤드, 상부, 중앙
3
 i  51 71 7 204 334
1

1.1 kg

2.4 LB

0
유닛 컴파트먼트 씰링,좌
4
 i  51 48 9 132 299
1

10 지

0.35 온스

0
유닛 컴파트먼트 씰링,우
4
 i  51 48 9 132 300
1

10 지

0.35 온스

0
커버, 스티어링 기어 커버, 앞, 우측
5
 i  51 75 7 228 686
1

130 지

0.3 LB

0
커버, 스티어링 기어 커버, 뒤, 좌측
5
 i  51 75 7 228 687
1

180 지

0.4 LB

0
커버, 스티어링 기어 커버, 뒤, 우측
5
 i  51 75 7 228 688
1

180 지

0.4 LB

0
커버, 스티어링 기어 커버, 앞, 좌측
5
 i  51 75 7 287 549

EPS

1

170 지

0.4 LB

0
에어 덕트, 좌측
9
 i  51 75 7 185 167
1

140 지

0.3 LB

0
에어 덕트, 우측
9
 i  51 75 7 185 168
1

140 지

0.3 LB

0
Linsenschraube selbstsichernd
10
 i  07 14 9 188 001

M6X18MM ISA

17

10 지

0.35 온스

0
익스팬딩 너트
11
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12

9
0
육각머리볼트
12
 i  07 14 9 126 886

TS5X17 SW8 D=22

부터 12 '10 9

10 지

0.35 온스

0
12
 i  07 14 7 148 437

TS5X20 SW8 D=16

4

10 지

0.35 온스

0
C-클립, 플라스틱 너트
13
 i  07 14 7 311 312

TS5

부터 12 '11 10
0
고정 플러그
14
 i  51 47 1 911 992
6
0
언더보디 패널

← 언더보디 패널

트림패널, 윈드쉴드 바깥쪽

트림패널, 윈드쉴드 바깥쪽 →

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