디퍼렌셜/아웃풋

BMW 525d F10 세단 형 자동차 유럽 N47S1

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  10월 2011

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
디퍼렌셜
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1
 i  33 10 7 630 836
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다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 214 961
I=3,46
양: 1
(#8) 어셈블리 링
31 53 7 502 681
I=3,46
양: 1

I=3,46

1

34.8 kg

76.6 LB

0
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 630 837
+정보
다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 214 961
에 9 '14 I=3,46
양: 1
(#8) 어셈블리 링
31 53 7 502 681
에 9 '14 I=3,46
양: 1

I=3,46

공장에서 중단 배송

에 9 '14 1

32.8 kg

72.2 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  07 11 9 906 460

M12X1,5X110

2

100 지

0.2 LB

0
컴비네이션 너트
3
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

1

40 지

1.41 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
4
 i  33 17 6 760 336

M14X1,5X133ZNS3

1

200 지

0.4 LB

0
진동댐퍼
5
 i  33 11 7 631 556

48HZ

1

1.6 kg

3.4 LB

0
육각머리볼트
6
 i  33 10 7 592 363

M12X1,5X75

1

80 지

0.2 LB

0
수리세트, 삽입 너트
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정비매뉴얼에 유의 

7
 i  33 12 7 607 158

M39X1,5X20

1

150 지

0.3 LB

0
어셈블리 링
8
 i  31 53 7 502 681
2
0
스티커
9
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

1

1 지

0.04 온스

0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
10
 i  33 11 7 695 240
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주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

X

915 지

2 LB

0
BMW Synthetik OSP
10
 i  83 22 2 365 987
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주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

X
0
디퍼렌셜/아웃풋

디퍼렌셜/아웃풋 →

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