디퍼렌셜/아웃풋

BMW 530dX F07N GT 유럽 N57N

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  10월 2013

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
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1
 i  33 10 7 630 821
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다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 213 997
에 11 '14 I=2,56
양: 1
(#8) 어셈블리 링
33 13 7 555 749
에 11 '14 I=2,56
양: 1

I=2,56

에 11 '14 1

30.3 kg

66.9 LB

0
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 630 820
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다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 213 997
I=2,56
양: 1
(#8) 어셈블리 링
33 13 7 555 749
I=2,56
양: 1

I=2,56

1

36.9 kg

81.3 LB

0
1
 i  33 10 7 630 820
+정보
다음과 결합해서만
로크 링
33 13 1 213 997
I=2,56
양: 1
(#8) 어셈블리 링
33 13 7 555 749
I=2,56
양: 1

I=2,56

1

36.9 kg

81.3 LB

0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  07 11 9 906 460

M12X1,5X110

2

100 지

0.2 LB

0
컴비네이션 너트
3
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

1

40 지

1.41 온스

0
육각머리볼트, 와셔 포함
4
 i  33 17 6 760 336

M14X1,5X133ZNS3

1

200 지

0.4 LB

0
진동댐퍼
5
 i  33 10 7 620 918

60HZ

1

1.6 kg

3.4 LB

0
육각머리볼트
6
 i  33 10 7 592 363

M12X1,5X75

1

80 지

0.2 LB

0
수리세트, 삽입 너트
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7
 i  33 12 7 607 158

M39X1,5X20

1

150 지

0.3 LB

0
어셈블리 링
8
 i  33 13 7 555 749
2
0
스티커
9
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

1

1 지

0.04 온스

0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
10
 i  33 11 7 695 240
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OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

X

915 지

2 LB

0
BMW Synthetik OSP
10
 i  83 22 2 365 987
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주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

X
0
디퍼렌셜/아웃풋

디퍼렌셜/아웃풋 →

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