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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 550iX F07 GT 미국 N63N

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입라인
1
 i  32 41 6 799 880

PART 1

1

100 지

0.2 LB
₩0
호스 클램프
2
 i  64 21 8 367 179

L16-30

2

10 지

0.35 온스
₩0
흡입라인
3
 i  32 41 6 799 881

PART 2

1

200 지

0.4 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
4
 i  07 11 9 902 913

M6X16-U2-ZNS3

 1

10 지

0.35 온스
₩0
볼트
5
 i  11 61 7 533 331

K60X22

1
₩0
호스 클립
6
 i  32 41 6 763 470

D= 25MM

 1

10 지

0.35 온스
₩0
오일쿨러의 리턴라인
7
 i  32 41 6 799 883
1

130 지

0.3 LB
₩0
호스 클램프
8
 i  07 12 9 952 109

L18-24

1

10 지

0.35 온스
₩0
익스텐션호스, 1번째 파트
9
 i  32 41 6 786 573

PART 1

1

1.2 kg

2.6 LB
₩0
O-링
10
 i  32 41 6 788 696

11X1,8 HNBR

4
₩0
냄비머리 볼트
11
 i  07 11 9 905 833

M8X25-10.9-ZNS3

공장에서 중단 배송

 에 4 '06 1

10 지

0.35 온스
₩0
Isa-볼트
11
 i  07 12 9 904 477

M8X25-10.9-ZNS3

 1
₩0
톡스 볼트 나사산 가공 볼트
12
 i  31 14 6 786 689

M6X13-ZNNIVSI

2

10 지

0.35 온스
₩0
클램프
13
 i  64 50 3 450 202

D=18/6,4

 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각머리볼트
14
 i  07 11 9 904 094

M6X12-8.8-ZNS3

공장에서 중단 배송

 1
₩0
14
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

 1
₩0
익스텐션호스, 2번째 파트
15
 i  32 41 6 797 192

PART 2

1

270 지

0.6 LB
₩0
클램프
16
 i  12 14 1 305 028

D=10/6,4

1

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
17
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

 1
₩0
육각머리볼트
18
 i  07 11 9 902 910

M8X40-8.8-ZNS3

 1

20 지

0.71 온스
₩0
리턴라인
19
 i  32 41 6 797 306
1

770 지

1.7 LB
₩0
Isa-볼트
20
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

 4

10 지

0.35 온스
₩0
홀더, 리턴라인
21
 i  32 41 6 791 635
1

10 지

0.35 온스
₩0
홀더,리턴라인용
22
 i  32 41 6 791 634
1

50 지

0.1 LB
₩0
호스 홀더
23
 i  11 72 7 511 099
1
₩0
고무 마운트
24
 i  32 41 6 769 256
+정보
다음과 결합해서만
(#17) 육각 너트, 풀림 방지식
07 11 9 905 949
H=17
양: 4

H=17

4

10 지

0.35 온스
₩0
파워 스티어링 펌프

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파워스티어링,오일파이프/다이내믹드라이브

파워스티어링,오일파이프/다이내믹드라이브 →

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