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차고제어시스템-에어 스프링/컨트롤유닛

BMW 535i F07 GT 유럽 N55

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S223A EDC
S2VHA 인테그럴-액티브 스티어링

보충

주의: 공기 스프링이 주입되지 않은 상태 에서 절대 차량을 내려놓지 않는다!
정비매뉴얼에 유의
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
에어 스프링, 뒤
1
 i  37 10 6 781 843
+정보

PuMA 대책 52125287에 유의한다. 

 2

1 kg

2.3 LB
₩0
1
 i  37 10 6 781 844
+정보

다음이 장착된 자동차용 

EDC S223A 예

PuMA 대책 52125287에 유의한다. 

 에 7 '12 2

1 kg

2.3 LB
₩0
1
 i  37 10 6 781 844
+정보

다음이 장착된 자동차용 

EDC S223A 예

그리고 

인테그럴-액티브 스티어링 S2VHA 예

PuMA 대책 52125287에 유의한다. 

 에 7 '12 2

1 kg

2.3 LB
₩0
볼트 연결
2
 i  37 22 1 092 403

D=4MM

 4

10 지

0.35 온스
₩0
압축공기 공급 유닛
3
 i  37 20 6 789 450
+정보
다음과 결합해서만
(#15) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
에 9 '13 양: 1

공장에서 중단 배송

 에 9 '13 1

5.6 kg

12.4 LB
₩0
3
 i  37 20 6 864 215
+정보
다음과 결합해서만
(#15) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
에 3 '15 양: 1

공장에서 중단 배송

 에 3 '15 1

5 kg

11 LB
₩0
3
 i  37 20 6 875 176
+정보
다음과 결합해서만
(#15) 릴레이,A-접점,weissgruen
61 36 8 373 700
양: 1
1

5 kg

11.1 LB
₩0
육각 너트
4
 i  07 12 9 905 411

BM6-8-ZNNIV SI

 4
₩0
환기 라인
5
 i  37 20 6 785 929
에 9 '11 1

240 지

0.5 LB
₩0
5
 i  37 20 6 850 595
부터 9 '11 에 11 '15 1

190 지

0.4 LB
₩0
5
 i  37 20 6 874 510
1
₩0
에어 라인, 좌측
6
 i  37 20 6 793 277

ROT

1

20 지

0.71 온스
₩0
에어 라인, 우측
7
 i  37 20 6 793 278

BLAU

1

20 지

0.71 온스
₩0
파이프 클립, 더블
8
 i  34 30 6 784 201
3
₩0
스페이서
9
 i  07 13 0 519 991
1
₩0
홀더, 브레이크 파이프
10
 i  34 32 6 855 500
3
₩0
배선 홀더
11
 i  64 11 1 364 073

D=10,8MM

 1
₩0
홀더,컨트롤유닛
12
 i  37 14 6 799 602
에 7 '12 1

60 지

0.1 LB
₩0
기기인서트, 하부
12
 i  61 35 9 271 313
부터 7 '12 1

110 지

0.2 LB
₩0
컨트롤 유닛,공기 스프링
13
 i  37 14 6 860 385
1

70 지

0.2 LB
₩0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
14
 i  61 13 6 913 626
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 MQS
61 13 1 383 776
26 POL.
양: X
캡
61 13 6 913 644
26 POL.
양: 1

26 POL.

 1
₩0
릴레이,A-접점,weissgruen
15
 i  61 36 8 373 700
1

30 지

1.06 온스
₩0
설치부품/다이내믹 드라이브

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