# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
단열재, 엔진 서포트, 우측 | |||||||
1 |
i
51 48 7 270 534
|
|
1 | 220 지 |
₩0 |
||
단열, 엔진 서포트, 위 | |||||||
2 |
i
51 48 7 270 537
|
|
1 | 160 지 |
₩0 |
||
단열재 | |||||||
3 |
i
51 48 7 224 341
|
|
1 | 150 지 |
₩0 |
||
단열재,벌크 헤드 | |||||||
4 |
i
51 48 7 233 901
|
|
1 | 60 지 |
₩0 |
||
단열재,앞 우 | |||||||
8 |
i
51 48 7 185 202
|
|
1 | 950 지 |
₩0 |
||
터널부 단열재 | |||||||
9 |
i
51 48 7 202 858
|
|
1 | 830 지 |
₩0 |
||
홀더, 단열재, 탱크, 좌측 | |||||||
10 |
i
51 48 7 185 209
|
|
1 | 70 지 |
₩0 |
||
단열 좌측 | |||||||
13 |
i
51 48 7 185 203
|
|
1 | 240 지 |
₩0 |
||
단열재,우 | |||||||
13 |
i
51 48 7 185 204
|
|
1 | 180 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
16 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
36 | 10 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
17 |
i
07 14 6 976 114
|
L=15MM, DMAX=12 |
X | ₩0 |
|||
배선 클립 | |||||||
18 |
i
12 52 7 575 212
|
|
3 | ₩0 |
|||
스피드 너트 | |||||||
19 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
X | ₩0 |
|||
플라스틱 캡 너트 및 와셔 | |||||||
20 |
i
51 16 1 943 122
|
D=18MM |
1 | ₩0 |
|||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
21 |
i
07 11 9 903 849
|
M6X20-U1-ZNS3 공장에서 중단 배송 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
21 |
i
07 11 9 904 527
|
M6X20 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
C-클립 너트 | |||||||
23 |
i
51 71 7 065 773
|
|
에 12 '11 | 4 | ₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
24 |
i
07 14 7 201 307
|
L=18.4, DMAX=18 |
X | ₩0 |
|||
단열재,뒤 소음기,우 | |||||||
25 |
i
51 48 7 226 942
|
|
1 | 500 지 |
₩0 |
||
단열재,뒤 소음기,좌 | |||||||
26 |
i
51 48 7 226 941
|
|
1 | 560 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.