# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진룸차폐,언더가드 | |||||||
1 |
i
51 75 7 185 113
|
|
1 | 1.6 kg |
₩0 |
||
에어 덕트, 좌측 | |||||||
2 |
i
51 75 7 185 167
|
|
1 | 140 지 |
₩0 |
||
에어 덕트, 우측 | |||||||
2 |
i
51 75 7 185 168
|
|
1 | 140 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
3 |
i
07 14 9 126 886
|
TS5X17 SW8 D=22 |
X | 10 지 |
₩0 |
||
3 |
i
07 14 9 213 164
|
TS5X20 SW8 D=22 |
X | 10 지 |
₩0 |
||
C-클립 너트 | |||||||
5 |
i
51 71 7 065 773
|
|
에 12 '11 | X | ₩0 |
||
C-클립, 플라스틱 너트 | |||||||
5 |
i
07 14 7 311 312
|
TS5 |
부터 12 '11 | X | ₩0 |
||
C-클립, 너트, 자가잠금식 | |||||||
6 |
i
07 14 7 154 447
|
ST 4.8 -ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
커버,스티어링 기어,좌 | |||||||
7 |
i
51 75 7 208 653
|
|
1 | 390 지 |
₩0 |
||
커버,스티어링 기어,우 | |||||||
7 |
i
51 75 7 208 654
|
|
1 | 400 지 |
₩0 |
||
익스팬딩 너트 | |||||||
8 |
i
07 14 6 976 114
|
L=15MM, DMAX=12 |
X | ₩0 |
|||
고정 플러그 | |||||||
9 |
i
51 47 1 911 992
|
|
X | ₩0 |
|||
블라인드 리벳 너트,납작머리 | |||||||
11 |
i
41 32 7 000 571
|
M8 |
1 | 10 지 |
₩0 |
||
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