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주차 브레이크/액추에이터

BMW 750Li F02N 세단 형 자동차 미국 N63N

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S2VHA 인테그럴-액티브 스티어링
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
액추에이터,컨트롤유닛 포함
1
 i  34 43 6 856 931
에 8 '13 1

2.5 kg

5.5 LB
₩0
1
 i  34 43 4 098 596
에 8 '13 1
₩0
1
 i  34 43 6 877 316
에 8 '13 1
₩0
1
 i  34 43 6 864 132

공장에서 중단 배송

 부터 8 '13 에 3 '14 1

2.5 kg

5.5 LB
₩0
1
 i  34 43 6 868 044

공장에서 중단 배송

 부터 8 '13 에 4 '15 1

2.5 kg

5.5 LB
₩0
1
 i  34 43 6 869 478
부터 8 '13 에 3 '16 1

2.5 kg

5.5 LB
₩0
1
 i  34 43 6 881 647
부터 8 '13 에 7 '16 1

2.5 kg

5.5 LB
₩0
홀더, 액추에이터
2
 i  34 43 6 785 426
1

350 지

0.8 LB
₩0
톡스-볼트,와셔 포함
3
 i  07 12 9 905 423

M8X20 ZNNIV SI

 2

10 지

0.35 온스
₩0
셀프-태핑 스크루,와셔 포함
4
 i  34 43 6 772 105
3

10 지

0.35 온스
₩0
보덴케이블,주차 브레이크,좌
5
 i  34 43 6 797 371
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 보덴케이블,주차 브레이크,우
34 43 6 797 372
에 8 '13 양: 1
에 8 '13 1

470 지

1 LB
₩0
5
 i  34 43 6 865 019
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 보덴케이블,주차 브레이크,우
34 43 6 865 020
부터 8 '13 양: 1
부터 8 '13 1

470 지

1 LB
₩0
보덴케이블,주차 브레이크,우
6
 i  34 43 6 797 372
+정보
다음과 결합해서만
(#5) 보덴케이블,주차 브레이크,좌
34 43 6 797 371
에 8 '13 양: 1
에 8 '13 1

410 지

0.9 LB
₩0
6
 i  34 43 6 865 020
+정보
다음과 결합해서만
(#5) 보덴케이블,주차 브레이크,좌
34 43 6 865 019
부터 8 '13 양: 1
부터 8 '13 1

410 지

0.9 LB
₩0
스프링 클립
7
 i  34 43 6 773 602
2

10 지

0.35 온스
₩0
블라인드 리벳 너트, 밴드 포함
8
 i  33 31 6 775 897

M5

 2

10 지

0.35 온스
₩0
블라인드 리벳 너트,납작머리
+정보

다음이 장착된 자동차용 

인테그럴-액티브 스티어링 S2VHA 아니
9
 i  41 32 7 000 571

M8

 2

10 지

0.35 온스
₩0
블라인드 리벳 너트,납작머리
10
 i  17 11 7 571 134

M6

 부터 8 '13 2
₩0
Isa-볼트와 와셔
11
 i  07 12 9 905 747

M6X25-U1

부터 8 '13 2

10 지

0.35 온스
₩0
손잡이,비상 로크해제
14
 i  24 50 7 590 395
1

70 지

0.2 LB
₩0
홀더
15
 i  61 13 9 230 462
1

50 지

0.1 LB
₩0
플라스틱 너트
16
 i  16 13 1 176 747

M6

 2
₩0
소켓 하우징
17
 i  61 13 6 954 492
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 MQS ELA
61 13 6 901 726
양: X
캡
61 13 6 954 500
양: X
고무 그로밋
61 13 8 353 706
양: X
소켓 접점 ELO- Power 5.2 x 0.63
61 13 8 364 848
양: X
씰링 그로밋 ELO-Power 5.2 x 0.63
61 13 8 372 638
양: X
1

20 지

0.71 온스
₩0
브레이크 부스터,부압

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