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출력축

BMW 740i F01N 세단 형 자동차 미국 N55

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S2TBA 스포츠,자동변속기
S2VHA 인테그럴-액티브 스티어링
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
출력축,좌
1
 i  33 20 7 577 507
+정보
다음과 결합해서만

D=38MM

1

7.6 kg

16.7 LB
₩0
출력축,우
1
 i  33 20 7 577 508
+정보
다음과 결합해서만
어셈블리 링
31 53 7 502 681
D=38MM
양: 1

D=38MM

1

7.8 kg

17.3 LB
₩0
출력축,좌
+정보

다음이 장착된 자동차용 

스포츠,자동변속기 S2TBA 예
1
 i  33 20 7 566 087
+정보
다음과 결합해서만

D=38MM

1

7.9 kg

17.4 LB
₩0
출력축,우
1
 i  33 20 7 566 086
+정보
다음과 결합해서만
어셈블리 링
31 53 7 502 681
D=38MM
양: 1

D=38MM

1

8.1 kg

17.9 LB
₩0
칼라 너트
2
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 지

0.1 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
3
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

 2

40 지

1.41 온스
₩0
3
 i  33 13 1 214 445

D=80
+정보

다음이 장착된 자동차용 

인테그럴-액티브 스티어링 S2VHA 예

 2

60 지

0.1 LB
₩0
방전판, 안쪽
4
 i  33 13 1 214 298

D=60

 2

30 지

1.06 온스
₩0
4
 i  33 13 1 214 446

D=54
+정보

다음이 장착된 자동차용 

인테그럴-액티브 스티어링 S2VHA 예

 2

40 지

1.41 온스
₩0
로크 링
5
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

 2
₩0
5
 i  33 13 1 213 997

D=26,7
+정보

다음이 장착된 자동차용 

인테그럴-액티브 스티어링 S2VHA 예

 2
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

← 디퍼렌셜-씰링 세트

뒤차축 캐리어

뒤차축 캐리어 →

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