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파워 스티어링 기어

BMW 325i E93N CABRIO 유럽 N52N

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국, 생산 날짜:  2013

 
S1CBA CO2 방출량
S217A 액티브 스티어링시스템
S823A 열대지방-사양

보충

EPS가 장착되어 있는 경우 부적합함.
주의! 볼트 및 너트를 교환해야 한다.
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 파워 스티어링 기어
1
 i  32 10 6 777 464
R •

ZF

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 예

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

8 kg

17.7 LB
₩0
1
 i  32 10 6 777 464
R •

ZF

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 예

 부터 9 '10 1

8 kg

17.7 LB
₩0
1
 i  32 10 6 777 464
R •

ZF

+정보

다음이 장착된 자동차용 

CO2 방출량 S1CBA 아니

그리고 

액티브 스티어링시스템 S217A 아니

그리고 

열대지방-사양 S823A 아니

 부터 9 '10 1

8 kg

17.7 LB
₩0
Asa-볼트
2
 i  32 10 6 773 068

M10X70-10.9

2

50 지

0.1 LB
₩0
육각 칼라 너트
3
 i  33 32 6 768 884

M10-10 ZNS3

 부터 6 '11 2

10 지

0.35 온스
₩0
단열판, 스티어링기어 박스
4
 i  32 10 6 763 728
R •
1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트,플랜지 포함
5
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3

 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
6
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
₩0
파워스티어링기어,액티브 스티어링(AFS)

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스티어링 기어, 전동식 (EPS)

스티어링 기어, 전동식 (EPS) →

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