# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT 디퍼렌셜 |
+정보
|
||||||
1 |
i
33 10 7 572 523
|
I=2,93 |
에 9 '15 | 1 | 37.9 kg |
₩0 |
|
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 572 522
|
I=2,93 |
1 | 37.9 kg |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 |
+정보
|
||||||
2 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
1 | 100 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 |
+정보
|
||||||
3 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
1 | 100 지 |
₩0 |
||
홀더,진동댐퍼 |
+정보
|
||||||
4 |
i
33 17 6 773 193
|
|
1 | 390 지 |
₩0 |
||
나사 부싱 |
+정보
|
||||||
5 |
i
33 32 6 770 288
|
M14X1,5 ZNS3 |
1 | 70 지 |
₩0 |
||
칼라 볼트 |
+정보
|
||||||
6 |
i
33 30 6 785 433
|
M14X112-10.9 |
1 | 160 지 |
₩0 |
||
진동댐퍼 |
+정보
|
||||||
7 |
i
33 17 6 780 134
|
|
1 | 1 kg |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 |
+정보
|
||||||
8 |
i
33 17 6 767 983
|
M12X1,5X85-8.8 |
1 | 90 지 |
₩0 |
||
로킹 와셔 |
+정보
|
||||||
9 |
i
33 12 1 205 138
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방진판,대형 |
+정보
|
||||||
10 |
i
33 12 7 518 511
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
방진판,소형 |
+정보
|
||||||
11 |
i
33 12 1 214 064
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
샤프트 씰 |
+정보
|
||||||
12 |
i
33 10 7 609 536
|
50X78X10/15 |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
구동 플랜지,아웃풋 |
+정보
|
||||||
13 |
i
33 13 1 428 284
+정보
|
LK=94MM/M10 |
에 6 '14 | 2 | 1.5 kg |
₩0 |
|
13 |
i
33 13 1 213 986
+정보
|
VL-107 |
2 | 1.7 kg |
₩0 |
||
방전판, 바깥쪽 |
+정보
|
||||||
14 |
i
33 13 1 214 445
|
D=80 |
2 | 60 지 |
₩0 |
||
방전판, 안쪽 |
+정보
|
||||||
15 |
i
33 13 1 214 446
|
D=54 |
2 | 40 지 |
₩0 |
||
샤프트 씰,리테이너 링 포함 |
+정보
|
||||||
16 |
i
33 10 7 505 605
|
100X50X10 |
2 | 77 지 |
₩0 |
||
스티커 |
+정보
|
||||||
18 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
1 | 1 지 |
₩0 |
||
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO | |||||||
19 |
i
33 11 7 695 240
+정보
|
OSP, 1000ML 공장에서 중단 배송 |
에 7 '11 | X | 915 지 |
₩0 |
|
BMW Synthetik OSP | |||||||
19 |
i
83 22 2 365 987
+정보
|
1L |
에 7 '11 | X | ₩0 |
||
Hypoid Axle Oil G1 | |||||||
19 |
i
83 22 2 295 532
+정보
|
3 X 0,5L |
부터 7 '11 | X | 424 지 |
₩0 |
|
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