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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 323i E93N CABRIO 유럽 N52N

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S205A 자동변속기
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 524 319

I=44:13=3,38

 1

25.4 kg

56 LB
₩0
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 524 320

I=3,38

공장에서 중단 배송

 에 8 '14 1

25.4 kg

56 LB
₩0
디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

자동변속기 S205A 예
1
 i  33 10 7 524 325

I=43:11=3,91

 1

25.6 kg

56.4 LB
₩0
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 7 524 326

I=3,91

공장에서 중단 배송

 에 9 '14 1

25.5 kg

56.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
2
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
3
 i  33 17 6 760 343

M12X100-10.9

1

100 지

0.2 LB
₩0
칼라 볼트
4
 i  33 30 6 785 433

M14X112-10.9

부터 1 '09 1

160 지

0.4 LB
₩0
컴비네이션 너트
5
 i  33 32 6 760 380

M14X1,5-10ZNS3

1

40 지

1.41 온스
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
6
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판,대형
7
 i  33 12 7 523 289
에 2 '11 1

40 지

1.41 온스
₩0
방진판
7
 i  33 12 1 213 903
부터 2 '11 1

40 지

1.41 온스
₩0
방진판,소형
8
 i  33 12 1 428 159
에 2 '11 1

20 지

0.71 온스
₩0
샤프트 씰
9
 i  33 12 7 621 206

45X65X10

1

30 지

1.06 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
10
 i  33 13 1 428 269
+정보
LK=볼트 구멍

LK=80MM/M8

공장에서 중단 배송

 에 6 '14 2

970 지

2.1 LB
₩0
10
 i  33 13 1 214 751
+정보
다음과 결합해서만
(#13) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 603
VL-93
양: 2

VL-93

 2

1.1 kg

2.4 LB
₩0
방진판,대형
11
 i  33 13 1 428 161
2

50 지

0.1 LB
₩0
방진판,소형
12
 i  33 13 1 428 162
2

30 지

1.06 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
13
 i  33 10 7 505 603
+정보
다음과 결합해서만
어셈블리 링
31 53 7 502 681
44X78X10
양: 2

44X78X10

 2

44 지

1.55 온스
₩0
로크 링
14
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

 2
₩0
스티커
15
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
16
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 에 7 '11 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
16
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 에 7 '11 X
₩0
Hypoid Axle Oil G1
16
 i  83 22 2 295 532
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

3 X 0,5L

 부터 7 '11 X

424 지

0.9 LB
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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