# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함 | |||||||
1 |
i
11 21 0 390 923
|
|
1 | 14.6 kg |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 627 039
|
56,00MM(0) |
에 9 '11 | 3 | 30 지 |
₩0 |
|
베어링 쉘, 황색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 512 509
|
55,50MM(+0,50) |
3 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 512 508
|
55,50MM(+0,50) |
3 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 512 507
|
55,50MM(+0,50) |
3 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 627 037
|
56,00MM(0) |
3 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 627 038
|
56,00MM(0) |
3 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
2 |
i
11 21 7 637 064
|
55,75MM(+0,25) |
3 | 30 지 |
₩0 |
||
스러스트 베어링, 황색 | |||||||
3 |
i
11 21 7 515 375
|
55,50MM(+0,50) |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
스러스트 베어링, 녹색 | |||||||
3 |
i
11 21 7 515 374
|
55,50MM(+0,50) |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
스러스트 베어링, 적색 | |||||||
3 |
i
11 21 7 515 373
|
55,50MM(+0,50) |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
3 |
i
11 21 7 581 007
|
56,00MM(0) 공장에서 중단 배송 |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
3 |
i
11 21 8 605 856
|
56,00MM(0) |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
스러스트 베어링, 황색 | |||||||
3 |
i
11 21 7 581 009
|
56,00MM(0) 공장에서 중단 배송 |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
3 |
i
11 21 8 605 858
|
56,00MM(0) |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
스러스트 베어링, 녹색 | |||||||
3 |
i
11 21 8 605 857
|
56,00MM(0) |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
3 |
i
11 21 8 605 860
|
55,75MM(+0,25) |
1 | ₩0 |
|||
스러스트 베어링, 황색 | |||||||
3 |
i
11 21 8 605 861
|
55,75MM(+0,25) |
1 | ₩0 |
|||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
4 |
i
11 21 7 515 385
|
64,50MM(+0,50) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
4 |
i
11 21 7 515 384
|
64,50MM(+0,50) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
4 |
i
11 21 7 515 383
|
64,50MM(+0,50) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
4 |
i
11 21 7 581 000
|
65,00MM(0) 공장에서 중단 배송 |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
4 |
i
11 21 7 581 001
|
65,00MM(0) 공장에서 중단 배송 |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
4 |
i
11 21 7 515 381
|
64,75MM(+0,25) |
부터 1 '11 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
베어링 쉘, 황색 | |||||||
5 |
i
11 21 1 439 954
|
65,00MM(0) |
에 1 '11 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
베어링 쉘, 적색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 512 501
|
64,75MM(+0,25) |
에 1 '11 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 512 502
|
64,75MM(+0,25) |
에 1 '11 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
베어링 쉘, 적색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 627 027
|
65,00MM(0) |
에 9 '11 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
베어링 쉘, 황색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 512 515
|
64,50MM(+0,50) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 512 514
|
64,50MM(+0,50) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 512 513
|
64,50MM(+0,50) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 627 025
|
65,00MM(0) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 637 072
|
64,75MM(+0,25) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
5 |
i
11 21 7 637 073
|
64,75MM(+0,25) |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 512 498
|
55,75MM(+0,25) |
에 1 '11 | 4 | 30 지 |
₩0 |
|
6 |
i
11 21 7 591 136
|
55,75MM(+0,25) 공장에서 중단 배송 |
에 1 '11 | 4 | 30 지 |
₩0 |
|
6 |
i
11 21 7 512 510
|
55,50MM(+0,50) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 512 511
|
55,50MM(+0,50) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 512 512
|
55,50MM(+0,50) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
6 |
i
11 21 7 627 033
|
56,00MM(0) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 627 034
|
56,00MM(0) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 627 035
|
56,00MM(0) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
6 |
i
11 21 7 637 065
|
55,75MM(+0,25) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 녹색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 637 066
|
55,75MM(+0,25) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 황색 | |||||||
6 |
i
11 21 7 637 067
|
55,75MM(+0,25) |
4 | 30 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 적색 | |||||||
7 |
i
11 24 7 536 774
|
50,00MM(0) |
8 | 20 지 |
₩0 |
||
베어링 쉘, 청색 | |||||||
7 |
i
11 24 7 536 777
|
50,00MM(0) |
8 | 20 지 |
₩0 |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.